随着捷豹准备推出全电动汽车，该品牌已经终止了之前宣布的将XJ电动版作为其电动旗舰车的计划。
2月15日，捷豹-路虎在一份新闻稿中宣布，到2025年捷豹品牌推出的所有新车型都将为电动汽车，目标是到2030年实现100%的全电动车销量。但是，之前宣布的 捷豹XJ轿车的全电动替代车型已不再是计划的一部分。
捷豹表示:“尽管铭牌可能会保留，但捷豹XJ纯电代替车型将不会成为品牌阵容的一部分，因为该品牌希望实现其独特的潜力。”
XJ是捷豹品牌阵营中的固有车型，直到2019年停产时，它已在捷豹汽车中拥有了50年的历史。而新款全电动汽车将于今年推出，并采用完全与众不同的设计，作为该品牌的新旗舰产品进行推广。
原本，纯电版XJ是作为特斯拉Model S的竞争对手而推出，并将成为捷豹-路虎新一代电动汽车中的首款车型。但是，取消XJ电动旗舰的计划并不完全令人惊讶。
今年早些时候，有报道援引内部消息人士的话称，捷豹-路虎正在大力开发大型捷豹SUV J-Pace和路虎Road Rover电动SUV。因为目前的新车市场对SUV的青睐压倒性地超过了像XJ这样的轿车。毕竟，当初捷豹选择生产的第一款纯电动量产车型——I-Pace也是一款SUV。
路虎品牌也有自己的电气化目标。该品牌计划从2024年开始推出6款纯电动车型，到2030年，电动车将占到路虎总销量的60%。专注于像J-Pace和Road rover这样的项目（预计两款车将共享一个平台）比只以捷豹品牌销售XJ这样的纯电轿车能更有效地利用资源。
与此同时，捷豹路虎工程总监Nick Rogers在去年7月接受媒体采访时表示，该品牌正在推进燃料电池的开发，以应对大型SUV使用大电池的“收益递减”问题。Rogers强调，氢燃料电池技术在像路虎揽胜这样的大型SUV上有真正的潜力。
在发布电气化目标的同时，路虎还提到了一项针对燃料电池的“长期投资计划”，“未来12个月内”，其燃料电池原型车将在英国上路。