李书福一直都有一个超跑梦，从成立吉利汽车之初就能看出这个情节，那时的吉利汽车还是以相对比较低端的车型为主，但是李书福却推出了美人豹、中国龙、吉利GS（并非现在的GS）和吉利GT等跑车，尽管这些车型有的直到现在仍然停留在概念车的阶段，但是它们却代表了李书福的超跑梦。后来吉利汽车发展越来越好，李书福又不想依托于吉利汽车推出跑车了，而是想真正收购一个超跑品牌，于是就有了后来的吉利收购英国路特斯（莲花）。随着路特斯Evora的上市，李书福的超跑梦终于实现了。
路特斯Evora只有一款车型，就是GT410 Sport，售价为97.20万元。提起路特斯在国内就比较“尴尬”了，这还要从青年莲花说起，青年莲花的车标就是路特斯的车标，但是青年莲花却和英国路特斯没有任何关系，而且它使用路特斯的车标还是合法的，这是因为青年莲花从东南亚购买了路特斯汽车的商标使用权，早时路特斯曾把商标授权给了东南亚某公司，然后这个公司采用了类似“第三方过桥”的方式又把商标卖给了青年莲花，这就造成了路特斯公司进军国内市场的“尴尬”局面。
为了和青年莲花进行区分，路特斯（原先的莲花汽车）便采用了莲花的音译，商标也进行了重新设计，原先的莲花车标是一头双腿站立的黄色雄狮，背景是上红下黑，新车标则变成了一个黄色背景的圆圈，里面是一个三角形图案，刻有LUTUS标识，也就是说路特斯汽车已经放弃了老车标，青年莲花的车标就无法“借势”了。
从路特斯迈入了吉利时代开始，李书福就加速了引进路特斯的进程，目前在国内可以买到两款路特斯车型，除了前面提到的路特斯Evora GT410 Sport车型外，还可以买到Evi ja，但是这款车的售价却达到了2188万，是为顶级富二代准备的，而97.20万元的路特斯Evora GT410 Sport就可以竞争保时捷帕拉梅拉（Panamera）和保时捷718了，尽管现在还无法动摇保时捷100万级别车型的“标杆”地位，但是对于消费者来说，却提供了更多选择。
动力上，路特斯Evora GT410 Sport搭载了一台3.5T V6机械增压发动机，最大功率405马力，最大扭矩410牛·米，传动系统是6AT变速箱，驱动方式是中置后驱，4.2秒就能完成零百加速，性能方面真的是无可挑剔。这辆车的内饰设计方面中规中矩，但是外观设计却十分威武霸气。