文|凌清 图|车宇世界、网络
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2020年北京现代先后推出了第十代索纳塔、第七代伊兰特等车型。当然，从市场反响来看，第十代索纳塔基本已经宣告了失败，至于第七代伊兰特市场处境也不会太好。在这种情况下，在2020年广州车展上，北京现代全新一代名图，再度亮相。
名图
作为北京现代旗下的一款轿车车型，名图在2013年正式在中国车市推出，定位中级车。实际上，这款车的定位是介于索纳塔和伊兰特之间的伊兰车型，算是A+级车。彼时，正式北京现代在中国车市最为风光的时候。
而名图也在中国车市，也成为一款热销车型。但是，此后由于北京现代在中国车市品牌形象下滑，加上质量问题频出，名图目前在中国车市，几乎已经没有存在感了。
10月份，名图销量近乎腰斩
数据显示，2020年1-10月份，北京现代名图累计销量为22391台，月均销量仅仅2200余台。从销量规模上看，名图的销量已经是微乎其微了。在一定程度上，这体现了名图在中国车市的处境的艰难。
雪上加霜的是，从销量台上看，名图在中国车市的销量，呈现下滑状态。数据显示，与2019年同期相比，名图的销量下滑了32%。而且，即使在车市表现强势的10月份，名图的销量也呈现高速下滑状态。
数据显示，2020年10月份，北京现代名图单月销量为2438台。与2019年同期相比，这款车的销量下滑了47.47%。
新一代名图广州车展亮相
毋庸置疑，从2013年推出，名图在中国车市已经有了7个年头了，产品力老化是其销量下滑的重要原因。可以说，在售名图确实到了换代的临界点了。在这种情况下，全新一代名图正式亮相，采用了全新的造型、配置、内饰设计等，并且也更新了动力系统。
在这种情况下，全新一代名图能否在中国车市重拾昔时的辉煌呢？本文中，车宇世界且为大家做简要分析。
一方面、与第十代索纳塔一样，全新一点名图外观造型、内饰设计并不讨喜。在当前的中国车市，一款车型能否热销，外观是否讨喜有着非常重要的作用。比如说，第十代索纳特就因为“鲶鱼脸”受到了诟病，如今的销量惨淡之极。
名图依然采用鲶鱼脸造型，网友：丑出天际
从外观造型上，北京现代名图依然是“不讨喜的鲶鱼脸造型”，而且其车身尾部的造型，也是让人“无可言说”。这一点，我们从车主反馈，就能看出端倪。比如，针对新一代名图，有网友做出如此评论：“外观丑出天际”、“外观是越来越丑，尤其是这个尾灯更丑”、“江淮奇瑞设计师跳槽现代了？”、“还没老款好看，车灯是仿沃尔沃的吧”、“设计师是卧底？”、“现代是会被这个设计打败的”、“我的审美越来越跟不上时代了”、“现代车在模仿鲶鱼的路上一去不复返了，车子设计的一个比一个丑”、“杀马特”、“我水平低欣赏不了”等。
所谓窥一斑而见全豹，在一定程度上，这显示了新名图在外观造型方面的备受待见和失败了。可以说，这几乎已经注定了新一代名图被嫌弃的结果。
对于名图的外观造型、内饰设计，网友并不认同
雪上加霜的是，在内饰设计方面，名图的设计风格，也是让人一眼大眼，大有“开局一张屏”的感觉。针对这个设计，从上面的图片中，也能够看出来，诸如“这个样式的方向盘，让人有种说不出的感觉”、“内饰配色有点怪异”、“车标都是歪的，内饰能搭吗”、“内饰真不搭”等。显然，这显示了现代索纳塔，在内饰设计问题上不讨喜。
名图内饰造型不受待见
另一方面，动力系统方面，新一代名图也是槽点十足。根据现有的公开资料显示，在比较受到关注的动力方面，新一代名图分别提供了1.8L+CVT和1.5T+双离合两套动力系统。其中，1.8L发动机跟上一代车型一样，最大功率依旧为143马力。值得注意的是，根据现在在售的名图车型来看，这款车在发动机方面存在着较大的问题。根据车质网数据显示，诸如发动机无法启动、熄火、故障灯亮等问题，都出现在这款车型上。
名图动力系统并没有出彩之处
至于1.5t发动机，则是全新引入的车型，匹配7速干式双离合变速箱，与现在第十代索纳塔所搭载的1.5T动力系统一样。虽然官方宣传这款发动机有着全球首创第四代CVVD技术等多项先进科技的加持，但是它却匹配了让中国消费者颇为抵制的7速干式双离合变速箱。这对于这款车而言，是一个较为差劲的消息。
显然，整体上看，新一代名图搭载的两套动力系统，可以说毫无新鲜感和亮点。
新名图依然成为炮灰
本文结语：
作为北京现代旗下的一款轿车车型，名图在中国车市的销量比较惨淡，而且下滑非常严重。在2020年广州车展上，新一代名图正式亮相。无论是其备受诟病的外观造型、内饰设计等，还是其搭载的动力系统，都足以让这款车熄火！
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