救不过来的越野车,降价12.28万,还是卖不出去

在国产的品牌中,不仅仅只有比亚迪,吉利,这几个,还有一个专门打造越野车型的Jeep,不过这款车型却救不过来了。

Jeep作为汽车品牌,一直专注于硬派SUV车型的研发,在经历了前几年国内SUV市场的井喷式增长后,Jeep旗下的指南针、大切诺基等车型越来越受到消费者的青睐,使得其月销量始终保持在万辆左右,由此可见,Jeep家族的车型在市场上还是比较受欢迎的,时过境迁,现在Jeep的指南者一口气跌到了12.28万,没想到最后一个月只卖出了4台,这样的销量比停产还要难受。

救不过来的越野车,降价12.28万,还是卖不出去

由于指南者改款后,在造型上融入了时尚元素,更接近城市越野SUV的标准,所以这款车还是能满足年轻消费者挑剔的眼光,从车头来看,该车保留了一贯的家族风格,尤其是分体式的格栅,既表明了该车的归属,又让车头有足够的精致感,此外,格栅周围还有黑色的装饰,让车头的档次高于竞争对手。

从侧面看,指南者的车身虽然没有那么霸气,但简洁有力的线条让车身看起来足够耐看,最关键的是,车顶上沿配备的镀铬线条延伸至车尾,不仅增强了车顶的悬浮感,也让车顶有了足够清晰的运动气息,这样的造型更容易被年轻一代的消费者接受,空间方面,指南针的长4415mm,宽1819mm,高1638mm,轴距2636mm。

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相比于该车的时尚外观,指南者的内饰显得很温馨,所以内饰看起来更有亲和力,中控台采用了比较圆润的设计手法,别看造型单一,但一点也不乱,尤其是空调出风口和液晶屏的突出设计,用银色饰条包裹,让中控台看起来更有档次,层次感立竿见影,配置方面,该车有发动机启停、LED日间行车灯、自动大灯、全景天窗等。

动力部分,别看指南者搭载的是一台1.3T小排量发动机,但最大马力达到了173Ps,最大扭矩达到了270nm,这样的参数已经超过了1.5t涡轮增压发动机,由此可见,该车在油耗和起步速度上比同级车更有优势。

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