仅3年就实现年销22.8万辆!2022年,长安欧尚,继续向上!

仅3年就实现年销22.8万辆!2022年,长安欧尚,继续向上!

文|Lei

作为长安旗下的品牌,被评价为“背靠大树好乘凉”的长安欧尚一直以来都面临着不小的压力。2021年是长安欧尚成立的第三年,在疫情及产能限制下,长安欧尚究竟还能爆发出多大的潜力,成为了不少业界朋友所关心的问题。

前几天,长安欧尚公布了自己的成绩单:2021年长安欧尚累计销量228,299辆,同比增长49%,并且顺利闯入中国汽车品牌销量前十。而这个成绩,不仅让长安欧尚车主安心、让车主对自己的眼光更加自信,同时,也让外界见识了来自长安旗下新品牌的魄力。

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走红背后是产品力

当代中国汽车消费的新特点在于,人们愿意花更多的钱在买车上,人们也更倾向于为国产品牌买单。为了不辜负国人的期待,长安欧尚以“与美好生活同行”为口号,一直倡导与用户共同成长、追求品质生活。而长安所追求的品质生活,体现在旗下一款款动人心扉的产品上。

目前,长安欧尚有X系列、科赛系列、科尚系列、新能源系列等5个系列在内的十余种车型。

就拿X系列的欧尚X5来讲,其6.99万的起售价,配备了PM2.5过滤系统,相当于N95级别的过滤能力,可以在车内打造出更加洁净和安全的空间,将细菌病毒和颗粒物隔绝于车外。这对于在疫情期间不论是通勤还是逛街、自驾游的我们,都非常靠谱。

说白了,某些其他车型需要加钱才有,甚至加钱都没有的配置,欧尚X5做到了全系标配,称其为“10万级的价格,20万级的享受”,一点也不过分。

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并且今年长安欧尚还随势而为,推出了欧尚X5虎啸限定版。新车以“虎啸红”作为装饰点缀,还基于虎啸红打造了一套限定运动套件,不仅体现了欧尚X5的独特与不羁,更体现出了欧尚从年轻人需求出发,坚持通过产品差异化创新,不断推出定制化产品,充分满足了国人的情怀和喜好。

所以,长安欧尚X5自上市以来,连续13个月月均销量破万,累计销量达138681辆,这是消费者对于长安欧尚的认可。

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而同样的情怀也体现在欧尚X7上。或许连长安欧尚的老车主也不知道,19年欧尚X7上市时,是在人民大会堂登场的。而上市发布会作为新车上市最重要的仪式,在什么地方、用什么方式,都体现了一个品牌的品味甚至实力。

很显然,在最“高大上”的人民大会堂,一辆中型SUV 以不到8万的价格最“亲民”价格出现,这是对长安欧尚的品味以及实力的肯定。

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自主品牌≠粗制滥造

从某种程度上讲,长安欧尚的成功或许是必然的,因为它的背后有长安汽车。

从最根本的研发团队层面来看,长安欧尚汽车的背后,是长安汽车“万人研发团队”构筑的全球智慧研发平台,在来自全球24个国家的1.2万名工程技术人员的努力下,长安汽车的研发实力已经连续多年蝉联中国汽车研发实力榜第一名。

近年来,长安更是将每年销售收入的5%投入研发,并且形成了重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑“六国九地”的全球协同研发格局。目前长安汽车拥有包括振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室。

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就拿欧尚X7采用的蓝鲸1.5T缸内直喷涡轮增压发动机来看,该发动机诞生于中国品牌首个模块化动力平台——蓝鲸NE动力平台。该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业经验和成就的200名技术专家共同完成,从设计到量产共耗时1460天。这款发动机集成了目前几乎所有海内外内燃机的尖端技术,具有功率大,扭矩强且扭矩输出平台宽广的性能优势。

同时,它填补了国内汽车平台化开发领域的空白,提升了中国汽车品牌跻身世界的核心竞争力。

除了研发团队的支持外,长安欧尚更是作为长安汽车第三次创业计划中的关键板块,与“香格里拉”计划和“北斗天枢”平台相互贯通,资源共享。且欧尚还将基于方舟架构和CHN架构,在未来推出更多符合用户口味以及时代潮流的车型。

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懂车更懂人心

即便背靠长安,与长安共享研发团队和技术,但作为一个新人独立品牌,如何将自己的声音让更多人听见,也是长安欧尚向上发展过程中不得不面对的问题。

面对这个难题,长安欧尚始终秉持着“以用户为先”的经营理念,自成立以来,深入各个阶层市场,不仅多次开展“千人看车团”“追光行动”“百车千城万里行”“百万用户夏令营”等活动,实现车企与消费者的零距离接触,更推出了欧尚style app。

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在欧尚style上,每个销售顾问都有一张电子名片。在这张电子名片上,有长安欧尚每款车型非常详细的产品信息,甚至包括优惠幅度和政策之类的消息,都会展示在名片上。当销售顾问将电子名片交给客户时,客户可以通过电子名片了解自己想要的信息,并根据自己的需求为其下单。

除了app本身的服务功能外,长安欧尚之前还通过欧尚style发起了多项全民参与的推广活动。

以“民星代言人”为例,我们都知道,除了娱乐圈的明星,社会各行各业中也不乏闪光的普通人,这类人群兼具务实和浪漫的双向体质,他们既是实用主义者,也在日常生活中散发着自己的人格力量。

而长安欧尚便想通过招募这样一批具有代表性的“民星”,为旗下车型长安欧尚X7代言。该活动全民皆可参与,只要符合上述要求,便可向欧尚style APP分享生活故事。其中,人气最高的7位选手将正式签署协议、成为长安欧尚X7的特别代言人,共同分享1000万元代言福利。

实际上,目前汽车产业已经进入存量时代,一款车型想要“出圈”变得越来越难。而长安欧尚无疑成为了那个从满足消费者,到打动消费者的人。

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写在最后

2021年长安欧尚的累计销量22.8万辆的数据,不仅成为同类品牌中的破局者,同时,它也为去年一整年整个长安汽车的向上提供了巨大的推动力。

此前,在谈到未来的发展计划时,长安汽车高层曾表示,在长安汽车未来“十四五”的规划当中,欧尚将是整个长安集团层面重点支持和推进的一个乘用车品牌。而随着更多资源的注入,以及自身体系力的完善,或许有一天,这个后起新秀终会完成向明日之星的蜕变。

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