为何性能差距不大，4.0L的途乐卖40万，4.0L的陆巡却卖80万

2020-07-20 由濮阳南烟发布于综合

同样是4.0升V6发动机，同样是非承载车身，同样是硬派越野车，为何日产途乐卖40多万，丰田兰德酷路泽却能卖到80万。现在人们口口声声说日产途乐性价比高，但是无论是国内还是国际，途乐的销量都比不上兰德酷路泽。

首先，我们要理解在汽车行业中“性价比”这个词。人们所说的性价比高的车型，普遍品牌形象偏低。例如很多人都说凯迪拉克CT6性价比高，沃尔沃S90性价比高，同样30万的售价买BBA也就买个宝马三系，奔驰C级。但看销量仍然是性价比不高的车型卖得好，这就是品牌的力量。上面说的还是三大件不一样的车型，就算是三大件一样的车型，斯柯达速派的销量还不到大众迈腾的零头呢，所以品牌很重要。

丰田无论是在中国还是在国际上，地位都是要高过日产的。把普通品牌车型能够卖到百万售价并且赚得暴利，目前可能也就只有丰田能够做到，而且这些车型的销量普遍还挺好。例如丰田的普拉多，兰德酷路泽以及保姆车埃尔法，这些车型卖得比同级别的豪华品牌车还要好。日产虽然也有一个GTR，但实际销量根本没法和保时捷911抗衡，而且在超跑中也是走的高性价比路线。上述所说的丰田车没有一个所谓性价比高的，性价比高反而说明它的品牌力不行。

兰德酷路泽和日产途乐的性能差距不算特别大，发动机马力和扭矩方面途乐稍微占点优势，但是兰德酷路泽采用的托森式机械差速器，而途乐采用的多片离合器式差速器，这方面兰德酷路泽更有优势，不过40万的途乐还有后桥差速锁，中低配的酷路泽却没有，所以实际越野能力两者也算半斤八两。

两者之所以差价这么多，除了品牌之外，两款车型本身的知名度也完全不是一个层次。兰德酷路泽进入中国市场多年，早已被世人熟知，以前的时候叫做陆地巡洋舰，听名字就感觉很霸气。再加上其可靠性和越野性能的口口相传，在市场上兰德酷路泽早已被神化了。现在提起陆地巡洋舰或兰德酷路泽，大家首先想到的不是丰田，而是豪车。虽然它挂的是丰田标，但人们都感觉它很贵，就像埃尔法一样，兰德酷路泽本身就已经是豪车的代表，有了媲美BBA的议价能力。