开探岳一年多以来，还没有正儿八经的给大家分享过干货，今天就跟大家分享一下，高速上探岳油耗究竟是多少。毕竟我们买的不是霸道、不是牧马人，这一类纯玩硬派越野，相比油耗更在乎性能。关于探岳油耗，我翻阅过很多车友的帖子基本在7-10个油之间，浮动比较大，也许跟个人的驾驶习惯和车辆配置有关，也有可能跟跑的道路有关。平时上下班或者跑乡道很难测量它的真实综合油耗，我想这也是波动比较大的主要原因。还有一个误区就是小排量一定省油，我并不这么认为，对于一些特殊路段，小排量反而更加费油，比如本溪山路较多，这样的城市路段2.0T甚至比1.4T的还要省油，我个人总结后发现“低转数跳档”技术相同的情况下，会表现更为节油。铺垫这么多，只是为了证明排量不是决定油耗的唯一标准。言归正传，为了方便测量，今天就带大家了解一下探岳330TSI四驱版，在高速上的真实油耗。
准备开始之前，必须要把音乐搞起来，说实话探岳的隔音效果并不是很好，胎噪声音很大，如果有条件的车友可以考虑更换静音胎或者做个整车隔音。
不过对于纯粹的驾驶感受体验，外界的其他声音已经完全忽略了，首先然我们品一品这个2.0T发动机马力，在加速100迈的时候发动机是多少转，然后在加速到120迈的时候发动机是多少转，换挡机制是否聪明智能，这些不但能给你更好的操控感，对我们今天测试的油耗也很有帮助。
塞上D挡，准备开整。
100迈D7挡位，大约1800转左右。
120买D7档位，大约2200转左右。
接下来，我们调节仪表盘，将菜单调到消耗量一栏，为了测试的准确性在高速上我采取开启定速巡航的模式，分别测量100迈、120迈的油耗。
D7档位100迈时，油耗为7.2
D7档位120迈时，油耗为8.9
我们最终的测试结果，在标准驾驶模式下，100迈的油耗为7.2，而120迈的油耗为8.9。下面让我们跑一会，再解决车友们对于高速开启运动模式的是省油还是费油，对于这个问题车友们各抒己见，一会咱们就测试对比一下，一探究竟。
塞上S挡，开启运动模式。
S档位100迈时，油耗为7.2
S挡位120迈时，油耗为8.3
测试结果是不是令你咋舌，在运动驾驶模式下，100迈的油耗仍为7.2，而120迈的油耗为8.3，反而比D挡的标准模式还要省油。当然也会存在误差，不过我认为D挡与S挡在开启定速巡航模式后，油耗基本一致，也就是说匀速行驶时，D挡与S挡的耗油量基本没有区别。
就动力储备而言，S挡更为出色，瞬时油耗也会飙升。下面看一下“爽”挡正常超车时候的油耗。
大车的速度100左右，S挡提速120超车油耗大约15.1，推背感十足，开启“爽”挡模式就是爽，不过超车加速的有好也确实高。
道路千万条，安全第一条
最后，希望我的精心分享，对各位车准或准车主有帮助，今后还会与大家分享更多关于探岳用车、养车的小知识。