丰田皇冠、三菱帕杰罗等5款车将正式停产，一代传奇终将告别舞台

进入2021年，不少车企已经攒足了劲开始为新车预热造势，企图打响年初第一炮。与此同时，新老更替不断在进行，不少车型在经历辉煌之后走向了“生命”终点，其中有像三菱帕杰罗这样的越野硬汉，也有丰田皇冠一类的车坛老将，不免让人感叹时代变化之快。同时，这也在告诉当下消费者，有些车且买且珍惜，再不买就没有了。那么在今年，会有哪些车停产呢？我们一起来看看。提前说一句，本次盘点的停产车型并不止局限于国内市场。

其实早在2020年4月底，丰田皇冠就已经在国内停产。但是在日本市场，丰田还是对皇冠进行了更新换代，可是在新能源车型以及SUV车型的夹击之下，丰田皇冠并没有达到预期销量。与此同时，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的中型轿车也受到日本消费者热捧，使得丰田皇冠的处境越发尴尬，而这也是该车停产的导火索。

但是，近日有外媒报道，丰田将皇冠停产之后，又想要以另一种方式复活这一名号。而未来的皇冠极有可能是一台SUV车型，该车或将基于TNGA-K平台打造，最早将在2022年初面世。只是不可否认，以“皇冠”命名的那台轿车再也不会有了。

如果你经历过丰田皇冠的辉煌时刻，不免为之惋惜。毕竟诞生于1955年的丰田皇冠，经历半个多世纪的演变，也曾经在国内市场中叱咤风云，第十二代车型在销量上还曾碾压过奥迪A6L，一度成为高端消费者们热捧的对象。但是随着市场的快速发展，涡轮发动机逐渐成为主流，丰田皇冠引以为傲的3.0L发动机不再吃香，稍显老气的外观和内饰设计也没能符合消费者的审美，市场竞争力逐年下降，最终还是以停产收场。

对于这款车，大家最为熟悉的可能是它另一个名字——陆巡（陆地巡洋舰）。此前，该车的国产版本早就停产，我们现在说的则是北美版本。这款车在北美停产的主要原因是销量不理想，据相关消息报道，丰田兰德酷路泽在北美市场的年销量仅有3000多台。

话说回来，丰田兰德酷路泽在北美市场中还是吃亏的，毕竟像福特、道奇等品牌的全尺寸SUV以及皮卡车占领着大量的市场份额，产品影响力也要远高于丰田兰德酷路泽。同时，丰田兰德酷路泽在2007年进入北美市场，14年的时间里并未有太多升级，逐渐成为落后产品。

不过，据目前丰田品牌的公开资料显示，虽然现款丰田兰德酷路泽车型在北美市场停产，但是在此之后丰田还将向北美市场推出一款级别相同的SUV车型，并表示该车的产品竞争力会有一定的提升。据目前已知信息显示，该车会基于TNGA架构打造，底盘会进行轻量化处理，并且有望搭载与美版雷克萨斯LS相同的3.5T V6双涡轮增压发动机，同时也可能会推出混动版车型供北美消费者选择。最后，这款新车什么时候推出，还没有确切的消息，但是我就想问问，如果推出混动版车型，会引进到中国市场吗？

在今年停产的第三款车就是三菱帕杰罗，这与中国消费者就有关系了，毕竟在越野圈子里，三菱帕杰罗与丰田兰德酷路泽的影响力不分伯仲。而本次三菱帕杰罗停产，最主要的原因也是销量不理想。去年，三菱汽车就表示会在2021年停产这款车，而且原本生产帕杰罗的工厂也将关闭，其中的部分工作会转移到三菱冈崎工厂。

导致三菱帕杰罗销量不佳的原因在于它太偏科了。虽然工程师花了非常多的时间去强化三菱帕杰罗的越野性能，让其有着非常突出的越野能力。但却忽视了一件事儿，只靠玩越野的人是不能带动市场销量的，而普通消费者也不太会在意这台车有多么强大的越野能力，反而对于舒适性、动力、配置等方面有更高的要求。所以，偏科严重的三菱帕杰罗在越发强调综合能力的汽车市场中，销量一直下跌。

况且，目前三菱帕杰罗搭载的3.0L V6发动机已经无法满足国六排放标准，只有在少数城市的4S店中可以看到这款车。

此前关于奥迪TT停产的各种说法此起彼伏，但都没有实锤。可是就在2020年10月，有消息称奥迪汽车相关人士在接受采访时表示，经历三代演化的奥迪TT跑车将会在2021年停产，并且未来不会有换代车，也不会有其他轿跑车或者SUV来替代它的市场空白。至此，这件事算是尘埃落定。

至于奥迪TT为何被放弃，大家都在猜测是因为大众排放门的罚款导致内部预算缩紧，已经无力负担奥迪TT下一代车型的开发。但说到底，奥迪TT这款车还是过于小众，不算出色的销量并不能为其品牌提供更多的利润，最终也只能走向停产。目前，在德系三强出品的那些个性小跑车中，也只有宝马Z4还在更新换代，奔驰SLC也处于停产在售的状态。如果你喜欢这一类的精品小跑车，趁早买吧。

为了给奔驰AMG Black Series让位置，奔驰选择停产奔驰AMG GT R。值得注意的是，奔驰此种做法看似是在进行常规的产品迭代，但最终目的还是不让奔驰AMG GT R吞噬奔驰AMG Black Series的销量，毕竟后者的价格是前者的两倍。

当然，如果你还是钟情于奔驰AMG GT R的话，该车目前还没有关闭订单通道，只要你有钱，就可以买！毕竟这台搭载双涡轮增压V8发动机的性能猛兽，拥有585匹马力，零百加速也仅需3.8s，足够满足大多数人对于速度的追求。并且那一抹让人沉醉的赛道绿车漆，可能很难再在奔驰的产品身上看到。所以，如果你预算充足，在该车正式停产前抓紧时间下单吧。

此外，说句题外话，奔驰AMG Black Series也是一款不可多得的好车，其搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机，可输出720匹马力以及800牛·米的扭矩，零百加速只需要3.2s，加上出色的空气动力学以及轻量化套件，该车的最高时速可达325公里/小时。值得一说的是，奔驰AMG Black Series还以6:43.616的成绩荣获纽伯格林最速量产车的称号。

写到这里，不由得感叹，当年那些叱咤车坛的猛将，虽还有着千里之志，但不能不承认廉颇老矣。毕竟，市场是残酷的，哪怕是有千般本事，最后还是要以销量说话。所以，以上这5款车中，有你喜欢的车型吗？如果有，趁现在还能买得到，努努力吧，哪怕是买辆二手车，都要比以后后悔要好得多。