如何定义一款SUV的成功呢？衡量标准只有一个，那就是销量数据的好坏，如果它的销量数据足以让人侧目，这就说明它取得了一定成功，对于厂家来说，定义成功的方式虽然也看销量数据，但是更重要的还是它的盈利能力，可以为厂家带来丰厚的利润，自然也算成功，道理很简单，你看劳斯莱斯和宾利旗下车型的销量数据，它们并不算很高，可是单车利润很可观，你能说它们不成功吗？对于那些单车利润不是很高的车型来说，就要由量变引起质变了，通过大量销量的堆叠来提升整体利润水平，才能可持续发展。从这个角度来说，长安欧尚X7 PLUS不失为一款十分成功的SUV。
长安欧尚X7 PLUS上市首日，一天抢光3000台，上市76天累计订单高达42948台，X7全系产品总销量也突破了21万台，可以说这款车型在销量上取得了很大成功，成为了市场上十分畅销的一款国产SUV。那么，它为何能在虎狼环伺的10万级SUV市场脱颖而出呢？这就离不开其出色的产品力和优秀的性价比了。长安欧尚X7 PLUS的价格区间在7.99-13.39万元之间，相比第三代哈弗H6、吉利博越X等车型不仅入门价格更低，而且顶配车型的价格也很低，这么说吧，选择哈弗H6和吉利博越X的低配车型的价格就能买到长安欧尚X7 PLUS的高配车型，在动力上，这款车也没有“缩水”，全系均搭载“蓝鲸”系列1.5T中国心十佳发动机，在配置上更是出类拔萃，性价比就是它的“杀手锏”。
尺寸上，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730*1870*1720mm，轴距为2786mm，如果不知道它是一辆紧凑型SUV的话，你会以为这是一辆中型SUV的尺寸数据，毕竟这些数据已经可以和上汽大众途观L相媲美了。把长安欧尚X7 PLUS放到紧凑型SUV中竞争的话，尺寸上就做到了“越级”，比大部分竞品车型都要“大一圈”的尺寸就注定了它会有更加宽敞的车内空间表现，再联想到它家用SUV的属性，就不难理解它为何能够迅速获得消费者的认可了吧？
动力上，长安欧尚X7 PLUS搭载了一台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，188马力/300牛·米的动力参数已经可以媲美主流的2.0T发动机了，咱先不说合资品牌的2.0T发动机，即便是豪华品牌的2.0T发动机，长安欧尚X7 PLUS的1.5T发动机也是不遑多让，以2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装为例，它的2.0T发动机是184马力/300牛·米的动力参数，从各方面来看，长安欧尚X7 PLUS的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机并不比宝马X3的2.0T发动机弱，而且它的油耗更低，百公里综合油耗仅为6.6L，考虑到宝马X3的8.4L/100km的综合油耗，还是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机技高一筹。与这台发动机相匹配的是蓝鲸7DCT湿式双离合变速箱，换挡体验很平顺，换挡速度也很快。
长安欧尚X7 PLUS的内饰通过10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕来提升科技感，还提供内置行车记录仪和手机无线充电面板，免去了后期安装的麻烦。它配备了全场景OnStyle3.0智控车机系统，除了支持大家耳熟能详的卫星导航、语音识别控制、手势控制、OTA升级和车联网等，还支持L2级自动驾驶辅助、面部识别、儿童模式、保镖模式、“千里眼”远程视频系统、“顺风耳”语音系统、无麦车载KTV嗨唱系统等，智能化配置和功能都很丰富，更符合年轻人对一辆智能SUV的期许。
长安欧尚X7 PLUS还配备了行业首创太空逍遥椅，对身体有着不错的支撑性，乘坐舒适性也很好，符合人体工程学设计，再加上后排纯平地板和三个航空头枕，能带来轻松惬意的出行体验。空间方面，第二排腿部空间可达140mm，要知道像进口大众途锐这样的中大型SUV的后排腿部空间也才140mm，长安欧尚X7 PLUS的“越级”空间名副其实。它的后备箱容积本来就很有优势，再加上放倒后排座椅的拓展性，放上个气垫就可以当“双人床”了，也可以用来运载大件物品，实用性还是很强的。
底盘方面，长安欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，还配有柔性副车架，进一步提升动态表现的舒适性和稳定性。综合来看，长安欧尚X7 PLUS在价格、尺寸、空间、“三大件”、配置等方面的表现都可圈可点，再加上长安欧尚的品牌属性，它能迅速“走红”就没有什么好奇怪的了。那么，对于长安欧尚X7 PLUS，你怎么看？