6月28日上午，大莱龙铁路电气化扩能改造工程开通活动在潍坊市滨海经济开发区大家洼站举行。随着首列电力机车66661次列车驶出大家洼站，由山东高速集团投资建设运营的大莱龙铁路电气化扩能改造工程全线开通运营。
大莱龙铁路是德龙烟铁路的重要路段，是山东北部沿海和环渤海港口集疏运的主要通道，西起潍坊滨海经济开发区大家洼站，东到烟台龙口港站，自西向东横跨潍坊市、青岛市、烟台市境内7个县市区，是山东“四纵四横”骨干铁路网德龙烟铁路通道及我国环渤海铁路网的重要组成部分。
为确保大莱龙铁路与两端德大、龙烟电气化铁路技术标准统一，提高通道运输能力，2018年11月，经国家铁路集团和山东省人民政府联合批复，大莱龙铁路电气化扩能改造工程正式启动。该项目改造线路全长176千米，总投资45.2亿元，设计时速120公里，主要包含四电工程、桥梁加固、换铺无缝线路、站场改造、管线迁改等。电气化扩能改造完成后，大莱龙铁路线路等级由地方铁路一级升级为国家铁路一级，牵引列车由内燃机车升级为电力机车，可实现德大、黄大、大莱龙、海青、龙烟5条电气化铁路“贯通”，为更好提升德龙烟、海青铁路通道效能提供了重要保障，年货物运输能力将由1900万吨提升至3000万吨，远景可达4000万吨。
在建设过程中，山东高速集团牢牢锚定通车目标，精心筹划、系统组织，发挥主体作用，加大要素保障，发扬“严真细实快”工作作风，积极克服疫情影响、施工困难等严峻挑战，保证了大莱龙电气化铁路按期通车。
大莱龙铁路电气化扩能改造工程建成运营后，山东全省“四横四纵”骨干货运铁路网将全部实现电气化，山东北部地区大宗货物运输能力得到极大提升，有利于完善山东综合交通运输体系，提升运输能力、提高运输效率，为沿线的德州、滨州、东营以及烟台等地区经济发展创造有利条件，同时对推动黄河流域生态保护和高质量发展，助力山东半岛城市群和环渤海经济圈建设具有重要意义。
（大众日报客户端记者 常青 实习生 周素锦 报道）