另一本合资B级的“出血本”，从开始有165马力，不满12万吗？还是自动的？大家好，我想和大家说的是雪佛兰的MyLever XL，是销量“出血本”的合资B级车。
众所周知，以“高性价比”闻名的国产车品牌急速上升，雪佛兰等二线合资品牌所具有的性价比优势已经消失，品牌影响力也不及大众、二田一产等一线合资品牌，雪佛兰等二线合资品牌在国内汽车市场的生活很艰难，销售额小幅度下降。
当然，雪佛兰等二线合资品牌也不会轻易放弃国内汽车市场，而是打算通过“降价折扣”等一系列措施来挽回市场和销售，上述雪佛兰的MyLever XL说，现在提供了很大的优惠政策，价格已经从15.49下降到11.99万元，得到了很多国内消费者的认可。
别多嘴，下次让我们从各方面认识这个雪佛兰的MyLever XL，看看它究竟实力如何，从外观方面来看，雪佛兰的里程XL一改以往美系车=“肌肉车”的设计风格，就更年轻、运动，符合现代消费者的审美。
前面的脸的部分是雪佛兰的mileage XL采用了现在流行的分体式Instagre，平坦的上格栅通过镀铬条与两侧尖锐的前灯融合，增加了这辆车的视觉宽度，“大嘴巴式”下面的格栅强调了这辆车的层次感和精致的氛围。
视线转移到侧面，雪佛兰的里程XL车体造型身材细长，简洁时尚，车体线条的描绘自然流淌，再阻塞后置式车顶，辅以飘逸的腰线，给人一种不错的运动感觉，尾部方向，区域造型简洁大方，又不失层次感，虽然没有什么特别明亮的地方，但也没有什么沟壑点。
车身的尺寸，雪佛兰的里程XL的长度和宽度分别为4933mm*1845mm*1472mm，车身的轴距为2829mm，位于中型车，与市场上的雅阁、凯美瑞等主流同级别车型相比，雪佛兰的MyLever XL体型大小和车身的轴距丝毫不起风，车内空间、储物空间还比较宽。
进入车内的话，雪佛兰的Marie XL的内部装饰设计也不错，中控台造型简洁时尚，不失层次感，采用了很多软材料，另外，组合镀铬的装饰，有高级感，另外，雪佛兰的Mylever XL标准配备了8英寸多媒体的中控画面，组合液晶仪表，在车内增加了一定的科技属性。
动力方面，雪佛兰的里程XL共有1.3T+CVT、2.0T+9AT两种不同的动力构成供消费者选择，最大输出分别达到165马力/241马力，符合国家六排放标准，从数据来看，雪佛兰的Mylever XL除了1.3T发动机外，还被一些消费者吐槽，其动力性能还是比较强的，可以满足生活中的日常使用。
之前我们已经提到过，雪佛兰的枫XL的官方指导价格是15.49-1.99万元，折扣后价格是11.99万元，与其他同级合资车型相比，雪佛兰的MyLever XL的价格还是比较厚的，具有较好的性价比。
从各方面来看，雪佛兰的Mylaver XL的产品竞争力不错，而且，加上比较厚的价格，我相信这辆车之后的市场表现会有这样的恢复，你觉得雪佛兰的Mylaver XL怎么样？欢迎大家的留言和讨论。