杰迪这个品牌大家一定很陌生吧！在去年７月工信部公示信息中首次亮相了一款双缸750大排量巡航车。今日杰迪工厂生产的实车照片正式曝光，看来这台车离正式上市不远了！
左右侧面
有必要先来谈一下杰迪的背景。杰迪成立于2016年，是轻骑铃木旗下的子公司，全资收购山东重骑后正式开始了它的造车生涯。杰迪的前身之一山东重骑是公安部第一家指定警用生产企业，生产的泰山750被选为国家第一批国宾用车。
在配置方面，这台车的轻量化技术值得一看，厂家宣称车架9.3kg，后摇臂7.2kg，航空铝合金整体铸造。223KG整备质量、780mm坐高（比较亲民），最小离地间隙215mm，油箱14L，倒置全段可调减震系统，配备博士电喷系统，还采用了博士ABS。它还搭载了辐射四活塞前刹车鲍鱼卡钳、后刹车鲍鱼卡钳。
再来看一下它的外观，巨大的前脸上镶嵌着一条灯，轴距1465MM，后扶手架预留了边箱的位置，可以加装边箱的。
发动机的结构形式像ER6N身上那台，750CC（实际排量730.4），水冷，双缸4气门，双凸轮轴，压缩比12.2:1，最大功率50.5Kw/7500rpm，最大扭矩67N.m，在数据上比川崎ER6N的52kW略小。
最后附上一份工信部截取的配置单：
总的来说这台车将会和贝纳利黄巡600，春风650国宾，650GT车形成直接竞争，虽然在排量上杰迪750占有一定优势，但是车辆的驾驶体验和品控品质还需要市场的考量，售价也尚不明确。