途昂自17年发售以来，在国民中很有人气，作为上汽大众旗舰型SUV，7座不仅空间很大，外观也很高级，毕竟，大中华把大的作为美，车只有足够大的才有脸，发售仅仅两年，就已经在中大型SUV市场上站稳脚跟，再过三个月，汉兰达就超越了汉兰达，成为中大型SUV细分市场的挑战者，汉兰达一直提价的地位十分尴尬，现在，2020款的途昂又回来了，产品力进一步提高，引起了很多消费者的购买欲望。
消费者可能会发现，2020款途观的价格和现在的价格完全一样，唯一的区别是取消了330TSI旗舰的车型，8款车型的价格仍然是30.09万-50.59万元，以同样的价格，2020款的途昂到底升级到哪里了？
外观设计和现款完全一样，还那么霸气，给人第一印象是冲击，Rock-Cutting岩石切割设计为它带去了超强的气场，LED大灯如同掠食者的眼神一样，一直吸引着人们的目光，尺寸也没变，还是5039*1989*1773毫米，轴距达到2980毫米，和奥迪Q7的轴距差不多，比Q7的高度和宽度都有优势。
身体尺寸除了带来强大的空气场之外，还有更重要的大空间，坐在车内，车内空间非常舒适，前排视野很高，第二排有完美的乘车空间，靠背和座位可以大幅度调整，而且座位的包性也很好，第二排是所有车内最舒适的地方，但是，最能强调途昂空间优势的地方是第三排，因此接近3米的轴距离和2米的宽度，第三排的空间是180毫米的大人也可以坐在里面，长距离乘坐也不用担心疲劳，真正的7座SUV是什么？
除了空间和外观的优势外，这次莱昂给我们带来的最大的惊喜就是把配置的一部分升级了，以前的仪表板是机械式的，全液晶式需要可选的装备，现在变成了标准装备，而且面积是10.2英寸，像迪奥一样显示导航信息，在人们使用时会更方便，另外，为了提高车内的舒适性，增加了前排座位的真皮腿部，让人们乘坐时变得舒适。
中控部分8英寸的中控大屏幕采用全触控式，分辨率高，达到1280×720，与中控面板协调，系统的功能也达到了主流水平，车内的空调设置在多温度区域，全系统的标准装备，操作非常简单，车内还设有PM2.5过滤装置，非常亲切。
动力方面和现款一致，2.0T的高功率和2.5TV6的发动机完全不用担心，其中2.0T的高功率发动机，也就是TSI 380的版本是人们最熟悉的版本，0-100KM的加速只需8.3秒，2.5TV6发动机也达到299马力，0-100KM刚刚超过6秒，不仅如此，2.0T的高输出车型还将全时四驱系统组合在一起，雨天行驶时更安全，出去越野还能及时脱困，所以，途昂不仅仅是给家人带来舒适空间和体面的车，偶尔带家人去兜风也很轻松，实力不输汉兰达，提供全时四驱，家用越野兼顾，售价30万。