网上车市从蔚来汽车官方获悉，蔚来10月份交付量仅3,667辆，环比暴跌65%。3,667辆的单月交付量也创下了蔚来今年单月新低，甚至比2月份（春节因素）还要少近2千辆。交付量量暴跌，也让蔚来让出了新势力头名的位置，此前一直排名第二、第三的小鹏汽车以10,138辆逆袭蔚来、理想，高居新势力品牌10月销量榜首。
对于交付量大幅下滑，蔚来方面解释是因为9月底至10月生产线造基地生产线进行阶段性升级，10月下旬生产线才逐渐恢复生产。根据蔚来此前的规划，今年年底将形成单班15万辆/年、双班30万辆/年产能，预计这次技改已经达到该生产规模。
从时间节点看，蔚来此次技改也颇有意思（理论上前几个月芯片慌时技改更合适），相当于“变相”压缩10月份交付量，而则接下来的11、12月份将通过大量释放此前积累的订单量创下交付量新高，有望达到1.5万辆-2万辆之间，进而在资本市场搞“大新闻”。如此蔚来全年销量规模将突破10万辆大关（1-10月份已经达到70,062辆），成为唯一跨过年销10万辆+大关的新势力品牌。