如今国产车飞速发展，带来了许多产品力出色的车型，但也同时表明了国产车已经今非昔比。虽说目前国产品牌已经逐渐占据市场份额，但也仅仅只是在细分市场，占据紧凑车型，但对于个别定位更高的车型，比如红旗HS5，在中型SUV市场也有着月销万台的表现，这也是让很多看不起，贬低国产车的“键盘侠”瞬间打脸。吉利又一“王炸”，品质媲美路虎，不足10万起，开出去远比缤智帅气。
吉利ICON就是本期所要介绍的车型，单从看图片就能够了解到，吉利ICON的有着非常年轻运动的外观造型，同时也是很有科技感的一款小型SUV。吉利作为众多自主品牌中，实力最为强悍的自主品牌，说实话，无论是对外观的设计，还是对三大件都有着很高的评价。而从9.98-12.88万元价格定位，也能够看出吉利是怀揣着非常高的诚意竞争市场。吉利ICON还推出了限量车型，上市瞬间一扫而空，可见消费者对吉利品牌的认可程度是非常高的。
如果一款车型能够在短暂时间内占据市场，甚至让消费者哑口无言，我想除了性能，那便是整台车的外观造型打动了消费者。相比很多家族化的设计语言，吉利ICON完全给人一种“小清新”的视觉效果，不同于品牌旗下阵营任何一款车型，而是采用全新的设计样式。回型样式的进气格栅依旧有着满满的吉利设计风格，但不得不说的是，如果不事先了解，也会认为是一款颜值非常高的新能源汽车。分体式的大灯富含科技感，而来到车身侧面，无论是轮毂，还是悬浮式的车顶，再有着隐藏式门把手，都给人一种非常强烈的设计感。
坐进车内，吉利ICON的内饰让我瞬间想到了上市不久的哈弗大狗，但相比大狗的内饰，吉利ICON的内饰风格既有着硬派越野SUV的粗犷感，但中控台的双联屏也营造出了奥迪车型的科技氛围。内饰的用料也是极为讲究，在经常接触的部位，都采用软性材质包裹，并且采用双色拼接，再搭配细腻的缝线处理，视觉上极为高级。在功能配置上，吉利ICON也是拥有着入门即高配的实力，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是全系标配。
在空间上，吉利ICON也有着越级的表现，车身长度达到4350mm，宽度1810mm，高度1615mm，轴距2640mm。这般优越的车身尺寸在同级别中占据着优势，即便同级别日系车型有着出色的空间设计，但相比吉利ICON而言，确实稍显逊色。座椅采用皮质包裹，在隔音方面，发动机舱填充了隔音棉，隔音效果也是极为不错。当然，吉利ICON前后排标配USB电源，这一点非常实用，尤其是在长途旅行，能够及时为手机充电，完全比任何配置都更加实用！
在动力方面，吉利ICON全系搭载1.5T涡轮增压发动机，千万不要小看这台三缸发动机，一脚油可以爆发出177匹马力，堪比本田地球梦发动机。在传动方面，吉利ICON没有推出手动挡车型，这也可以看出吉利ICON对市场的诚意。入门车型搭载6AT变速箱，其余车型均搭载7挡双离合。为了进一步降低燃油经济性，吉利ICON中高配车型还采用48V油电轻混，官方给出的百公里油耗为5.7L，而实际驾驶测试为7.1L，可见油耗经济性足以堪比日系车型。
最后总结，吉利ICON有着非常年轻时尚的外观，这一点迎合了年轻消费者的审美。空间大，用料厚道，科技配置高。虽说搭载的发动机是三缸机，但有着出色的动力表现，而且在博越车型也有搭载，并且每月销量过万的表现，也说明了消费者对这台三缸机的肯定，并且最后给到了极为亲民的价格。对于吉利ICON各位怎么看？欢迎在评论区留言。