我还记得，在在轰动新闻、豪华车和成都市国际车展上，我们都被各种知名品牌新汽车席卷。然而说到到底是谁成都车展上更大的大赢家，他一定来自“神兵小将”宏光MINIEV。
至于为什么宏光MINIEV比大赢家大，还得从他传奇的销量中看出来。前7天宏光MINIEV的销量为7000台，售出1.5万台。从上汽集团新能源车汽车通用五菱份的总销量来看，宏光MINIEV占1.5万台，是一个特别好的初级种子。纵观近年来新能源技术的销售市场，谁能保证宏光MINEV与表现和一鸣惊人同等重要？
虽然宏光MINIEV是一个车身不到3米的新能源车，但这个小小的车身却隐藏着无限的动能，无疑成为上汽汽车通用五菱在新能源技术销售市场的一员。从销量对比来看，宏光MINIEV已经成为新能源车销售市场的热门单品。
为什么宏光MINIEV是新秀的巅峰？其实，命运并不复杂，最后，可以用一句话来形容：“老百姓的代步汽车。”虽然这是一个看似简单的广告词，但仅有五菱并没有真正的保证。以宏光MINIEV为例，汽车新手入门的价格不到3万，在此之前，谁出过这么高性价比的价格？
另外，虽然仅有的车身不到3米，车宽也不到1.5米，小老弟、宏光MINIEV“五菱神车”的小老弟、宏光MINIEV都在改善内部空间，但他们一点都不含糊。如果在后排座椅上安装两个漂亮的小姐姐座椅，四个座椅的合理布局就不是问题，此外，后排座椅也适用于整体和五五驱动的调平方式，因此这款五菱车的主表现在内部空间协调能力方面非常好。
就回家旅游的解释而言，宏光MINIEV确实已经付诸行动。精致的车身为其强大的安全驾驶协调能力，盲点也马上告别了他。对于120/170km的长耐力来说，没有优秀的主表现，但毕竟这只是步行，而且每天20公里，足够开一个星期。宏光MINIEV作为纯电动汽车只需要380V来给电池充电，120km车载系统在充满电的情况下不能使用10千瓦的电。按每千瓦时6毛钱计算，宏光MINIEV的收费约为6元，那样的话，只需花一公里。
