有些人总说CVT变速箱好，但为什么卖不过AT，原因可能比较现实
常见的汽车变速器种类很多，是人人都知道的AT和CVT， 手动变速器自不必说，可能是喜欢试试自己的车技的朋友选择， CVT变速器与AT变速器相比优势明显，换档时平稳舒适，钥匙可以节约油， 有人说CVT变速箱很好，为什么不能卖AT呢？ 原因可能是现实的，也许看了之后就知道了！
现在，我做了很多CVT变速箱的日本品牌， 爱信、捷特科和本田生产CVT变速器， CVT技术的历史已经一百多年了， 由皮带轮和金属皮带构成，通过主动轮、从动轮实现变速比的无变化， 基本原理与自动变速器箱相同，但可以通过连续变速改变有效变速比， 发动机需要动力时，可以立即变更变速比，产生发动机最大输出的转速区间的动力输出， 这是CVT最大的好处， 日系车之所以喜欢CVT变速器，可能是因为结构简单，同时成本不高，性能好， 但是，CVT变速器也有自己的极限， 也就是说，受到的转矩不太高，一般用于排放量小、对动力不太要求的车， 我喜欢动力充足的欧美车，对CVT变速器的热情不太高， 这也可能极大地限制了CVT变速器的市场扩大。
让我们看看AT变速箱， AT变速器使用非常广泛，普及率也很高， 技术成熟，弊病少，性能非常稳定， 能承受比较高的扭矩，甚至一部分坦克也能使用， AT变速器的操作也比较简单，但换挡时没有无级变速器那么顺畅，可能会产生挫折感。
综上所述，无级变速器的缺点很明显，钢带的进给率比较限制其使用武之地，AT变速器的适用性更广， 所以，以上可能是CVT变速器的省油耐造，这是不能销售AT的理由。