在很多人不相信的怀疑当中， 宝马X5准备国产的消息，更像是一剂定心丸。宝马官宣了，新款国产宝马X5预计在2022年4月正式投产，年均产量为8.2万套，生命周期从2022年到2026年。
对于宝马X5国产的消息，肯定还是等待的人更多，看着现在随随便便大几十万的价格，一般人都承受不起。但是当TA可以国产之后，价格上会比现在降价至少10万元，再加上终端的一些优惠，预计最终的裸车成交价格在50多万的价格，这跟现在的价格比，真是便宜了不少。
当然，除了价格人们最关系的就是是否会简配，毕竟每一样功能的堆砌，其实都是人民币的堆砌。现在可以确定的一件事情，就是一旦宝马X5国产，3.0T的发动机将和消费者说再见。于是未来你可能开的就是2.0T宝马X5，这样一个倡导驾驶、感受操控、玩转运动的车子，失去了自己的灵魂，到底还是不是你希望的样子，还真是不好说。
作为曾经的宝马X5车主，宝马最大的卖点真不是外观和内饰，而当年那个4.4自然吸气的大家伙，内饰可谓粗糙至极。什么配置都没有，可还是那么多人去购买为什么？因为TA随便轻点油门，就能够瞬间体会到推背感和操控性。后来换成了3.0T，效果也是相当不错。但是2.0T的家伙，你能相信吗？
宝马X5的国产，很多人猜测这是一次明显的降维打击，毕竟TA的竞争对手是奔驰GLE和奥迪Q7。而这两位目前还都是进口，所以降价20万左右的宝马X5或许会对TA们造成打击。但事实真的如此吗？4月份的销量，宝马X5在终端大幅度优惠，但是奔驰GLE全系加价提车的情况之下，居然被GLE反超。你觉得能买这个级别车子的消费者，还真是最在乎价格吗？
鬼斗车观点：没有了3.0T的宝马X5还是不是宝马X5，现在谁都不好说，只知道2.0T的Ta，肯定在油耗上增加，小马拉大车的感受增加。你会买TA吗？