REPOSE排气入坑指南——X5改装如此上瘾？

喜欢的日系车的人，喜欢他们的皮实耐用，方便可靠。

喜欢美式的，粗狂的肌肉线条，扎实的钣金和豪华的内饰都是逃不过的真香！

和我一样喜欢德系的，肯定是看中了悠久的造车历史，迭代的产品线血脉悠久，继承过往优点的同时，加以符合时代的改进。这种优势，就是只要你认识历款车型中的任意一代，就能通过它们的共性轻松分辨出其中的哪一辆又更新换代了。

我会买X5，就是它那历代经典不大改的外观，经典耐看有腔调。

中大尺寸的X5从外形到空间都刚刚好。还有一点，就是同级别里的销冠足以保证质量可靠和后期保养的便利。所以在这代X5上市后，攒足了钱我就入手了。

常规的用车感受和经验今天我就不多聊了。在之家这里，有太多车主会介绍这方面的感想。今天和大家说点不一样的！男人嘛，除了女人，就是车最能点燃兴趣了。

问题是接触长了，和老是对着同一个人时候一样，容易腻~

手头的钱还不足以让我马上就在提一台车！

那怎么才能增加新鲜感？换排气是我能想到的最立竿见影的方案！

托了最熟悉的老铁帮我订了Repose的排气。（肝了半个月自己选的品牌，最大的原因就是它家是专业搞德系车排气改装的）!改车的排气在我看来也是件大事，所以选择可靠的专业品牌很必要。

到货开箱后我仔细检查了每一个零件，从用料到做工都属上乘。

尤其是SU304不锈钢的排气材质看着就舒服，锃光瓦亮的。当然好看不是关键，毕竟排气是在车下，平时咱也看不见。

比原厂排气更轻，不易腐蚀，又防锈才是它的最大优势。

卡箍，可以看到零件上的品牌LOGO。

我选了带阀门的排气，图上就是控制阀门程序的电脑板，

换了中段和尾段排气，新件和原厂排气是完全相同的走线布置，不需要二次切割，安全省心。师傅们安装起来也特别快。

最后是电脑板的接线处理，这一步完成后，就大功告成了。

我选了通过Sport按键打开排气的阀门，激情彭拜还是低调安静，通过超有仪式感的切换就能控制。开启阀门后尾部传来的声浪和快感比原先提升了好几档，这种上瘾的感觉，一踩就来了！