近日，Stellantis集团发布了“Dare Forward 2030”的战略规划，在发布会上，Jeep宣布将于2023年推出一款纯电车型。别看这两年国内市场上的新能源车百花齐放，多数传统车企也在竞相转型，争先推出纯电汽车，但对于Jeep来说，这可是它首次涉足纯电市场，第一次推出纯电车型，其意义不可谓不重大。
客观来说，近些年新能源汽车的热度一直很高，不论是国家补贴，还是市场宣传，亦或是民心所向，国内市场上的新能源车，从特斯拉独占鳌头，到现在比亚迪直追猛赶，蔚小理紧随其后，各个车企都使尽浑身解数想要分占新能源市场的一杯羹。可热度高也意味着竞争也将十分激烈，特别是随着新能源补贴的退坡，Jeep在这时才选择加价战斗，它还有机会吗？
一直以来，Jeep给人们的印象就是“越野硬汉”，在二战时期立下的战功使它成为一代人心目中的经典，其高大不羁的外形独特又极具魅力，因此在很长一段时间，人们都直接用Jeep（吉普）这个名字来称呼所有的越野车型，其知名度和品牌力也曾响彻一方。
然而近几年来，肉眼可见国内街头上跑着的Jeep车是越来越少了，据统计，Jeep品牌在中国市场2021年的全年销量仅2万多，比起2020年4万多的销量直接砍半，其走衰趋势令人吃惊。
其实，自2017年Jeep达到巅峰后，其销量走势就一直向下，在这期间，Jeep接连遭到多起维权投诉，先是被央视315栏目报道“烧机油”，又是因发动机缺陷发起召回，发动机异响、匹配差等频频出现的失误使它在国内市场早就失去了当年的口碑与势头，品牌地位逐渐比其他车企所挤压。说实话，要不是看到这条Jeep要发新车的新闻，小编已经很久没记起“吉普”二字了。
聊完Jeep的近况，我们将视线拉回到今天的主角，即将发布的Jeep首款纯电车型身上来。
从发布会上公布的渲染图来看，新车的设计语言并没有与此前Jeep的城市SUV有太大差别，整车造型偏于圆润，Jeep一贯的硬汉形象在这款纯电车型上可谓大打折扣，大面积的黄色车身虽然元气又活泼，可这和大众内心对Jeep的期待差异也太大了吧，就算是消费者为了情怀买单，但新车的造型也不太符合人们的预期了吧。
加之目前市场上动力电池技术还未得到大的突破，Jeep这款纯电新车想来也无法跳脱电池续航的束缚，想要开着它去“越野”大抵也是无稽之谈，估计也就只能在城市里来回跑跑看看绿化了。如此一来，已经晚人一步的Jeep，既没有突出的亮点，又打不好感情牌，该如何在已经日趋成熟的国内新能源市场开拓属于自己的天地呢？
写在最后
新车的具体性能还没有官方消息，如果能突破目前新能源市场已有的技术，说不定吉普在中国市场的销量曲线会有一个大的转折。但这都是后话了，毕竟时间不等人，如今各大车企在纯电领域几乎都是倾尽全力，因此等到明年Jeep纯电新车上市，估计又会是另一番景象了。
那么2023年Jeep的纯电新车，会是它的柳暗花明？还是回光返照？相信只有时间会给我们答案了。