我们夏天开车，车上一定会开冷空调。但是有一些人为了省油，会把空调的温度开得很高，或者开一下空调就马上把空调给关掉。
他们觉得空调的温度开得越高，时间越短，耗油就会越少。
那么，到底是不是空调温度越高，油耗越低呢？本期喵哥就来给大家讲一讲这个话题。
我们现在车上的空调一般都分为自动和手动，但是车载空调一般都是定频的。
我们开冷空调的时候都需要把压缩机给开起来，空调的发动机通过皮带带动压缩器工作。
也就是说，空调压缩机工作的时候，需要从发动机那边分走一部分动力，所以我们在开车的时候，会感觉到开了空调之后，汽车的动力似乎减少了一点。
但是空调温度的高低其实并不是通过压缩机来调节的，而是通过风门里面冷热风的混合来进行调节。也就是说，温度调得越低，风门里面进来的冷风越多，热风越少。
同时因为我们现在大部分日常用车的车载空调都是定频空调，所以温度的高低和油耗的大小没有什么关系。
但是也不是所有的车载空调都是定频空调，像一些高端车，车里的空调就是变频空调或者自动空调。
如果车里的空调是变频空调的话，空调温度的高低和油耗大小是会有一点关系的。
因为一旦车里的温度到达了我们设定的温度值，压缩机就会停止工作。也就是说，这个时候发动机就不需要再分出一部分动力给压缩机工作了，油耗相对来说降低了。
这个时候，车内空调的温度设置得越高，越接近室外的温度，车内温度降低得就越快。
当车内的温度降低到我们设定的标准值的时候，空调的压缩机就会停止运作，这个时候汽车发动机就不再需要提供一部分动力给压缩机了，油耗就会减少。
反之，空调温度越低，到达我们设定值需要的时间就越长，压缩机运行的时间也越长，油耗越多。
但油耗也只是降低一点点，因为汽车的压缩机并不会一直停止工作。因此，即使是变频空调，温度的高低对油耗大小的影响也几乎可以忽略不计。
现在是夏天，特别是七八九这几个月份，在南方，大部分的时间室外的温度都要达到40度了，这个时候不开空调的车内相当于是一个大火炉，与其纠结把空调打高一点能不能省下来一点油钱，倒不如自己踩油门的时候脚轻一点来的实在。