大家好，我是奥迪A3两厢的驾驶者，现在行驶488天，本期为大家分享《精品级轿车！轴距2629配7挡双离合，上市至今鲜有质疑，高品质》。物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，注重提升自身生活水平的今天，购车者需求由粗放变得集中，如果优点单一，一不留神就会出局。
奥迪A3两厢备受奥迪爱戴，强力缔造并推向市场，善于运用它品质上佳的发动机，奥迪A3两厢能够吻合购车者有足够信心超车的需求，所以，奥迪A3两厢的成功不是偶然的。拥有华丽噱头的奥迪A3两厢，必然不仅仅依附动力这一项单一优势，其它方面的性能可以满足购车者需求吗？它其他方面的展现是否能满足消费者的要求呢？下面我们来全面解析这款奥迪的别致之作——奥迪A3两厢。
外观犀利，很适合我的要求。整个前脸外观非常好看，做工也良好，达到奥迪应有的水准。车灯是我中意的，有个鲨鱼鳍。不足之处是没有前雾灯，这样在国道和城市道路，对向来车可能看不清我方车辆，影响安全。奥迪的内饰还是比较用心。中控屏幕角度不对，阳光下看不清楚。塑料子满天飞，不要追求材质了。新车室内没有异味，很赞的。
而对于这台v6的空间，我是非常满意的。空间在同类最大，这个价位合资车，第二排能跷二郎腿。储存的场地有许多，正行驶和前乘客接下来分别有一个储存盒，策划的很人性化，给点赞。一辆笨重的婴儿车，轻松放入储物箱，还有空间放婴儿洗澡盆什么的。舒适性简直就不用说了。舒适度很不错，我比较满意它的减震效果，悬架调的偏软。隔音成效挺好的，相对于其他同级车来看，高速车内也很安静。人机工程做得还不错，座包比较满意，异味还是有的，这个价位材料用得一般。
我对动力没太多的要求，反正我觉得奥迪A3两厢能满足我的使用，平日开起来挺不错的。他的排量是这个排量的，毕竟我的奥迪A3两厢只有这个排量，可能女生没有男生那么追求动力的。新手，挂档还是会顿挫，至于是人的问题还是车的问题就不好说了。起步肉了点，中段还是可以开习惯，算是可以。操控一般吧，是保姆车，又不玩漂移，什么车做什么事。所以转弯时尽量降低车速，不然你懂的，人很难受。不错辅助系统挺多的，能很好的辅助我开这款车。手动挡操控性不好，离合高，提速顿挫感强。
一年油费6000元上下，保险4448元，保养一次1160元，寻常停车720元，洗车350元不能少，偶尔过路费760元，一年总共13438元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《精品级轿车！轴距2629配7挡双离合，上市至今鲜有质疑，高品质》。
总结这款车的优缺点：外观还是比较适合中国人的审美，从销量看也能说明问题，百姓认同，市场是最好的检验。内饰我得直说，不怎么样。作为主打家用的合资紧凑级车，奥迪A3两厢的空间表现自然也毋庸置疑。轿车的舒适度被空间限制了，就得看其他方面了。动力比较满意，比驾校新桑塔纳动力好太多。本人第一次驾车，谈不了太多操控。
综上所述，奥迪A3两厢之所以可以获取如今的关注度，不只是依托各位所熟知的动力亮点，外观、空间、舒适、操控、油耗也是其成功的必要条件，多元化的优势满足了购车人群多元化的需求。所以它是轿车中当之无愧的“性价王”。总体上看，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当今立足，正如奥迪A3两厢。对于这款成为世界焦点的奥迪A3两厢，各位有什么见解呢？