当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，市场上的不错的车可谓无穷无尽。“五星安全”沃尔沃S60L，在市场力压群雄。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，获得了广大用车者的一致认同。汽车技术突飞猛进的今天，只有找准合适的定位才能取得成功。正如奥迪Q3。今天的分享嘉宾是两位奥迪Q3的车主，静下心，我们一起来看看两位车主的高见。
车主一：手握25万，换车坚持提了奥迪Q3，老司机：你很懂车
外表比较满意，时髦年轻运动，圆嘟嘟比较可爱。车头威猛，车尾圆润待萌。外形好帅，特别是大灯。我做二手车的朋友说，奥迪的车漆绝对比一般车好。奥迪的内饰一向还是可以的，虽然老平台，可以还是比较喜欢。大屏又大又亮，缺点是7英寸还不够大，我也更喜欢双触摸屏的模式。材质还是可以，但内饰豪华感还是差点。晚上氛围还可以，气氛灯却也不错。
基本上没有第三人坐车，空间方面绝对没问题。车载充电器这个是转换接头的，比较大。储物空间，我特别在乎前面中控的储物空间，因为我比较懒。主要后尾箱略小，不能指望拖家带口拉大件行李。比我的九代本田雅阁舒服多了。悬架调校的也很好了，我的1.4T配的是韩泰的胎。挺喜欢听歌的，我觉得Q3的音响效果特别棒啊，坐着很享受。包围性很好，有腰部支持很好用，防止驾驶疲劳。
动力反馈给我的感觉也是非常快的。动力足够，三千转得时候涡轮增压器就应该介入了。dq250，6速湿式双离合变速系统。其实平时上下班，偶尔跑高速，这个动力真的够了。2.0T摆在哪，所以肯定流量大。不超速行驶。油耗表现比较满意。
总结：我觉得，奥迪Q3之所以能够深入人心，不多说，就是帅，就是帅，就是帅，就是看好你得颜值。内饰不满意，要不是老婆喜欢，我是不会买的，真不敢相信这车的销量。而这时大空间车的油耗就不那么友好了。舒适度还是不错的，因为操作简洁明了。和DS7比较，奥迪Q3更好，比起对手同级别车型，性价比颇为突出。
车主二：26万预算，DS7和奥迪Q3老司机会选谁，车主：档次谁高一开就知道
先来看DS7的外观，颜值很好看，我老婆很喜欢。萝卜青菜各有所爱，反正我是第一眼被外表吸引的。运动套件好看，大灯带随动功效实用性高。19寸镀铬车轮，犀利的前机盖的隆起，突显着肌肉感。
再看奥迪Q3，外表无可挑剔，也是我选择它的主要原因之一。可以看出家族的设计元素，但是整体设计自成一派，非常惊艳。奥迪都说是灯厂，我觉得没错。颜值漂亮，LED大灯和后车灯美，谁用谁知道。
进入DS7车内，内饰给人也是给人一种很活泼的感觉。仪表盘简约大方，亮度可以调节，显示成效特别清晰锐利。内饰稍微偏硬，塑料有点多，而且钢琴漆对我这种懒人不太友好。全景天窗看星星也很漂亮，这个必须满分。三口之家，空间足够用。后排空间坐老人家小孩都还合适，稍微高点的人坐得话会有点辛苦吧。储物空间挺多，还没发现使用不方便的地方。平时拉拉货绝对可以胜任，不过七座打开后就后尾箱就所剩无几了。
再看奥迪Q3，内饰没有奔驰宝马的上档次，中规中矩吧。内饰简单明了，按钮易上手。内饰高级感强，多媒体控制台运用了多种用料，搭配效果很漂亮。车内的味道一般吧，回来竹炭包吸了几天，基本没有什么味道了.。空间就不多加评论了，买这车的人都知道了吧。我身高178，体重160，开车和坐车都在第一排，挺宽敞。后一排可以放倒，放大件问题不大，自行车可以放下。前面还好，第二排和后备箱小气了点。
先开DS7，265的轮胎，福特一贯的驾驶感受性能，使得驾驶感受很有信心。正常行驶过程平稳，指向性也相当的精确。泥泞和下雪道路还没体验过，下雪道路再好的车也不能太肆意了吧。标配了换挡拨片，为车主增加一定的驾驶趣味。车内的舒适度没有降低许多。底盘调校得还不错，坐着很舒服。静音成效也不赖，车内打电话的分贝，很静谧。座位角度调的好，腰部有支持，不管什么材料的座包坐着很舒服。
再开奥迪Q3，操控没得说，大牌毕竟是大牌，跟我以前的国产牌子一比。低速时，方向盘很轻柔。通过性可以，视线也不错，一般的路况没问题的。高速时方向变重，女性最适合驾驶。坐上去没两边的舒适。另外就是悬挂调教的合适，适合城市，也是和郊区。空调冷却很快，舒适。特别是腰部支持，不仅可以前后调节，还可以电动上下调节，很给力。
总之，奥迪Q3得分较高，有两个原因，外观最喜欢了，这也是为什么选择了锐界，虽然车个头大，操控却很自在，开过之后，唯有九个字可以表达心情：不满意它的地方，没有！那么，各位车友们都有什么样的看法呢？