现如今，不仅许多年轻人"不讲武德"，就连诸多的全新车型，也都开始玩起了降维打击。尤其是在整合了资源的大型车企，他们拥有着极高的配件通用化，所以即便是在价格极低的车型上，同样是能给到你越级般的动力配置，这一点在大众品牌中就尤为能体现出来。
不仅大众能做到"不讲武德"，咱们的国产领军人物吉利汽车，同样也能做到。比如在收购沃尔沃后，吉利就共享了该品牌的技术，并推出了价格亲民的高端品牌领克；但若要论真正的"不讲武德"，可能还是我们今天的主角——吉利星瑞，更有发言权吧。
2020年11月1日，来自吉利的全新车型星瑞，正式来到了市场同消费者见面。或许在以往吉利品牌发布的新车中，笔者确实就没有很多谈得上有兴趣的车型，但这台星瑞却是成功吸引到了我的注意力。
在聊之前，咱们还是按照惯例来说下该车的售价层面。吉利星瑞是一台定位于A+级的家用轿车，官方指导价为11.37-14.97万元。可能在看到星瑞的指导价后，不少键盘车神就已经按耐不住手里的武器，准备大骂吉利想钱想疯了；那实际上真是吉利太想赚钱了吗？
笔者告诉你，实际上还真不是所谓的吉利"想钱想疯了"。首先，星瑞是一台产自于吉利CMA架构的全新车型；这一架构主要是用于领克和沃尔沃部分车型的生产，而10万级且还挂着吉利车标的吉利汽车，确实就鲜有活跃在该架构上的车型。其次，星瑞的整体设计也都采用了吉利家族的最新设计语言，尤其是前脸的直瀑式中网与侧面优美的溜背造型，着实是有些耐看。
此外，在内饰设计、用料和整体配置层面，吉利星瑞也都是实打实的厚道。简约中不乏科技感的中控设计，在双色拼接的点缀与大面积软质材料的包裹下，全然是让星瑞这款车有了能媲美20万级合资B级车的实力。
配置层面，具有较强实用性的定速巡航、倒车影像、自动驻车、LED灯组、电动座椅、智能网联等等配置，均是给到了全系标配；且在高配车型上，该车前排也还支持座椅通风与加热，以及中控区域配备的无线充电功能，同时也还给到了L2级自动驾驶辅助、自适应远近光、BOSE音响、车内香薰等等配置。
空间方面，吉利星瑞是有着4785mm的车长和2800mm的轴距，整个乘坐空间、舒适性也都可圈可点。以身高177cm的试乘员为例，其后排腿部空间基本是能有着两拳；在座椅柔软性和腿部承托性上，该车也完全是不输同价位的高配朗逸和轩逸。
且值得一提的是，这台全新的吉利星瑞在发动机配置上，也都给到了同价位合资车难以比拟的厚道。因为这次的星瑞并没有用吉利自家的1.5T/1.8T发动机，而是直接装载了沃尔沃提供的2.0T发动机，最大190Ps/300N·m的动力输出在匹配上7DCT变速箱后，其零百加速是轻松达到了7.54秒。
所以在相对全面地了解了这台吉利星瑞后，你还会觉得它的定价太高吗？毕竟按照10万级家用车的标准来说，星瑞的整体实力无疑是能力压同价位中的众多选手。比如在车身尺寸、配置和空间上，星瑞均是给到了越级般的表现；甚至在动力配置上，该车也完全是能与20万级的合资B级车碰一碰。
若你是想要拥有各项表现均能给到你越级般的用车体验，那么大概是有着入手高配轩逸的预算，基本就能将吉利星瑞带回家。所以在这两者之间做选择的话，你会更中意哪一款呢？