日本强硬派在全世界享有很高的声誉和市场，其卓越的可靠性和越野性能是众所周知的。但无论是顶级车还是丰田的越野车，无论是丰田的霸王还是酷路泽，全年都占据进口平行销量前三名的版本，即使是名不见经传的丰田偶尔也能跻身前十名。由于价格上涨和货源紧张，丰田今年又制造了一款越野车。它与丰田的4.0相同，也被称为北美版。
今天，我们提车行动的主角是19位丰田超级大师。车主季先生坦言对比后认为性价要高得多，于是放弃了国产丰田普拉多3.5L，因为我们是从超级SR5版开始的，它和国产普拉多一样是分时四驱，裸车的价格也差不多40万元，但有一辆是国产的3.5L，而另一款是进口的4.0L，这是好是坏，相信车友们都很清楚。
据编辑介绍，季先生经常因为业务需要不得不去矿山，所以自然山路很多。所以他决定开始一个铁杆的越野赛。一开始，他看了国产普拉多3.5L，就到几家公司了解市场情况。后来，他了解到风田超级4.0L也有40多万辆，但它在各方面的表现都强于普拉多3.5，而且还是进口品质，所以放弃了普拉多。
因为这款超级车是一款平行进口车，季先生直接前往各汽车经销商处了解市场情况并进行对比。在调查过程中，通过朋友，他知道网上有一辆丰田超级车，于是就到店里具体咨询。他觉得价格更优惠，朋友们都知道。他那天订的。大约一周后，超级跑车来了，黑色的外观和很大的尺寸，这使它看起来像是来了。
下一步是办理许可证及其他相关手续。今天，一切都结束了。季先生和他的家人一起去提车。车里有两个孩子。看到这些照片真是太好了。之后，在工作人员的陪同下，季先生再次检查了车身各方面，以及家人的照片纪念等，并愉快地驾车离开。
最后，小编再次祝愿2019年丰田超级车主们有一个提车的好时机！