2022年绝对是国内汽车品牌混合动力集中爆发的年份，今年成都车展各家展台上，混合动力车型占据C微。而在捷途汽车的展台上，发现了一台全新的混合动力新车，那就是捷途大圣i-DM，这也说明新车加入了插电式混合动力。有意思的是，i-DM刚好和比亚迪的DM-i反着来，看来该车针对的目标显然是集中在比亚迪的车系上。
外观方面，捷途大圣i-DM也是紧跟市场主流审美需求，前脸采用“无边界”设计，中网格栅呈条形点阵式排布，同时明暗间隔排布看起来更富层次感。两边采用分体式大灯，上方为日间行车灯，下方为远近光一体灯组，并且隐藏在格栅当中，看起来一体感较为出色。下包围为贯穿式结构，中间为梯形进气口，进一步拉伸车头横向视觉宽度。
车身侧面非常简洁，没有采用存在感很强的腰线，不过上扬式的窗线从前往后逐渐抬升，营造出前低后高的俯冲姿态。侧裙和轮眉加入黑色装饰件，带来更多户外元素。当然，作为一款新能源车，隐藏式门把手自然不会缺席。充电接口位于左侧翼子板，右侧则为传统加油口。尺寸方面，捷途大圣i-DM的长宽高分别为4590*1900*1685mm，轴距为2720mm。
车尾部分，加入了小幅度的溜背设计，尾灯造型非常扁平，同时延伸到左右两侧翼子板，呈现出“Y”型结构。下包围是一块黑色扰流板，造型还是比较张扬的，排气则是采用隐藏式布局。
内饰部分，中控台为对称式结构，并且融入了很多横向直线，进一步突显出车厢空间开扬感。蓝白配色的车厢看起来有些小清新，不会显得过分压抑，只是双辐式方向盘握环处均为纯白色的皮革材质，不方便日常清洁。操作台为分段式结构，有点像MPV的设计，下方设置了一块非常大的储物空间，挡把也更改为怀挡设计。
科技配置方面，配备了8英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏，科技感得到保证。功能方面提供导航、娱乐以及周边服务等。值得一说的是，原车内置了高德、百度和腾讯三大地图软件，可供选择的范围更多。
在乘坐体验方面，前排采用了一体式座椅，头枕位置还放置了扬声器，可以提供更为优秀的听觉体验。座椅填充物偏硬，不过包裹感还是非常出色的。后排空间比较局促，并且座垫长度偏短，对于大腿的承托比较差，长途乘坐会给身体带来压力。
动力方面，新车搭载了由1.5T发动机以及电动机组成的插电混合系统，内置3挡DHT变速箱，系统综合最大马力可达326匹，峰值扭矩为565Nm。纯电续航里程可达100公里，满电满油状态下行驶里程可达1000公里。
总结
现在的国产混动市场可以说是神仙打架，几乎每一个品牌在这个价位都有与之对应的车型。这次捷途大圣i-DM的加入，可以说给了消费者又一个选择。不过这款车究竟能不能进入到消费者的备选名单中，还需要看捷途这边定价有没有诚意，参考燃油版车型预售区间为9.99万-13.19万元，插电混动版车型应该会稍贵一些。