近几年，合资品牌屡屡爆出负面新闻，特别是奔驰、宝马、奥迪，身为传统豪华品牌，负面报道是一个接着一个。远的不说，就说这两年，先是奥迪“致癌门”事件，网上的讨论还没结束，奔驰又出了个“女硕士维权事件”。正当大家以为宝马“独善其身”的时候，因安全气囊大量召回，宝马瞬间成为新的焦点。既然被被大家称之为“BBA”了，一家人就一定要整整齐齐。
过去的事情我们就不再讨论了，今天我们来聊聊奔驰、宝马、奥迪技术上的事儿！既然是聊技术，我们首先就要把BBA的品牌光环去掉，换句话说，如果BBA不算豪华品牌，也没有这么大的认知度，更不是群众眼中的豪车，BBA在技术层面上，是否比别的汽车品牌更好？
先聊聊奔驰吧，毕竟它算是汽车界的鼻祖！奔驰的技术底蕴体现在发动机的动力总成上，2.0T发动机能给你调校出381匹的马力，真的不服不行。此外，奔驰的外观技术优秀，内饰技术更加优秀！千万不要觉得外观和内饰不算技术，试问全世界如此多的汽车品牌，哪一款能跟奔驰PK这两项技术？说到底，奔驰“玩”的就是豪华！
本来能靠技术吃饭，奔驰偏偏靠豪华，没办法，宝马只能走技术路线了！最初就是依靠发动机起家，所以宝马的核心技术就在发动机上，比如可变电子气门，绝对是宝马的“独门秘籍”！当发动机达到一定级别，宝马开始研究操控，“以驾驶者为中心”就是宝马的设计理念，这也是为什么宝马绝大部分车型都是后驱车。
至于奥迪，可能它不是BBA里最出众的，但绝对是BBA里最均衡的。有人说了，奥迪的Quattro全时四驱不是最牛的吗？是，确实牛，但人家奔驰和宝马不玩，BBA里就你自己玩四驱，你不是最牛的，谁是？不过有这套四驱系统的加持，奥迪玩直线加速赛还是挺强的。
BBA之所以众人皆知，若没有一定的技术底蕴，是不太现实的。当然了，现在BBA最厉害的就是它们的品牌溢价，就连宝马1系、奥迪A1、奔驰A级这种滥竽充数的车都有销量，只能说这些车主买车“LOGO至上”！
最后，关于BBA，或者说合资车是否存在减配问题，相信大家内心都有一个答案。我只想说一句话：Nozuonodie！