说到东风日产天籁，在中国市场的知名度很高，销量也很不错，今年9月卖出了13050辆，怎么说也是中级轿车的日系三杰之一，但也许是同门的“小弟”轩逸最近的光芒太过耀眼，不仅稳坐销冠，还一口气在9月卖出了57525辆，让“大哥”天籁失色不少，怎么办，赶紧上新款吧。
10月30日，2021款东风日产天籁正式上市，共推出6款车型，价格区间为17.98-26.98万元。作为年度改款车型，新车提供了全新的魅影套装选装件，满足消费者多样需求，还对内饰和配置进行了升级。
外观方面，2021款天籁延续了上一年款的设计，采用日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，前脸搭载V型进气格栅，采用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰，时尚精致，具有很高的辨识度。
前大灯采用全新的回旋镖式设计，内部嵌入三段式LED组合灯带，造型设计和点亮效果都很出色，与V型进气格栅相搭配，呈现出动感的展翼造型，提升了整车的运动气质。
作为一款中级车，2021款天籁也开始尝试更具年轻化的潮酷风格，在智行领航版和智享领航版上推出了魅影套装外观件供选装，包括熏黑进气格栅镀铬饰条、熏黑轮毂、熏黑外后视镜、熏黑后扰流板和熏黑尾标等，还提供了天际红、曜石黑、珠光白三种车色来与之搭配，看起来更具酷炫气质和运动感，这也是新款天籁的最大变化。
车内，2021款天籁仍然采用了之前的设计，围合式座舱搭配圆润的造型，还配以镀铬条和碳纤维质感的装饰板，看起来质感不错，但对于一款中级轿车来说显得有点小气，气质上还有较大提升空间。
配置上，2021款天籁的智能配置得到了全面升级，搭载日产“超智联”，集成了在线导航、远程控制、语音控制、远程实时监测、影音娱乐等功能，带来更丰富的智能互联应用。提供“ProPILOT超智驾”，具备L2级自动驾驶功能，具备转向控制、自动启停、全速段智能巡航等自动驾驶辅助，让驾驶操控更轻松。
动力方面，新车将继续搭载2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为115kW和179kW，最大扭矩分别为197Nm和371Nm，匹配两款不同的CVT变速箱，前者更注重节油平顺，后者可模拟8挡，运动性相对更佳。
写在最后：从新车推出时间上来看，2021款与2020款改款仅相差了三个月，而整体的变化来看，似乎新车的推出仅是为了那套“魅影套装”，而这样的变化也同样出现在新款的轩逸身上，看来，日产准备在年轻化的道路上加速了。