对于大多数车友来说小排量摩托车并不陌生，因为即便你生活在18线小县城，也可以随处看到一款小排量车型，但说起中排量和大排量，我们就有点陌生了。
但随着HONDA Wing的成立，在我们的耳边就会不停地想起中排量这个称谓，虽然本田的到来提升了这个名词的曝光度，但其它品牌也有中排量车型，并且他们的存在，还会为我们的骑行增添不少的乐趣。所以本期我们就分享几款比较有代表性的中排量摩托车。
第一款 豪爵DR300 目前售价26680
DR300是一款比较有争议的车型，虽然这款车品质不错，操控也比较灵活，用料也相当厚道，但因为外形和性能以及早期的价格，使得这款车并没有成为一批黑马。不过随着它价格的下调，一切的软弱貌似已经消失，所以如果你能够发掘这款车的优势，它将为你带来不一样的骑行体验。
第二款 凯越321R 目前售价22380起
这是一款性能上的小钢炮，价格上的平民车。如此描述的依据就在于这款车的性能是可以秒杀同级很多车型的，并且它322cc的双缸发动机，不需要你三四万，只要两万出头，所以在预算有限又比较注重性能的前提下，它就会更容易满足骑行要求。
第三款 无极300AC 目前售价19980
无极300级别的车型比较众多，但就市场反馈来看300AC，是现阶段比较受欢迎的一款车，它的优势就在于后现代风格的复古外观，使得这款车能够满足不同年龄段摩友对于休闲类车型的外观需求，并且它宽泛的动力表现，相对合理的价格，也会带来较好的使用感受。
第四款 赛科龙RX3s 目前售价29800起
这是一款公路休旅ADV，并且它是一款已经多次优化升级过的车型，这款车的优势就在于，会更适合摩旅状态下，对于车辆多路况骑行的要求。与此同时它还能兼顾，动力，油耗，舒适性，耐用性等方面的综合表现。所以有摩旅需求这款车也值得一试。
第五款 本田CM300 目前售价33000
这是一款bobber风格的太子车，它的优势就在于本田小翅膀加持下，低于同品牌其它车型的价格表现，并且轻盈的操控，比较实用的动力，后期丰富的改装件，也为这款车提供了不一样的骑行乐趣。
第六款 KTM390DUKE 目前售价47800
这是中排量车型中玩乐性能比较激进的一款街车，它因为秉承了KTM一贯暴躁的性格，就具备了不同于同排量车型的操控和动力表现，只要你的骑行技术能够达到驾驭这款车的标准，它就是为你而生的。
第七款 雅马哈XMAX300 目前售价49800
这是一款老将二次出马的车型，它相比第一次和我们见面，在价格上出现了大幅度的下调，使得自身的核心竞争力明显增强。并且也得到了摩友们的追捧，而这款车之所以能有这样的礼遇，主要就在于它更轻的车身，进口的身份，比较给力的性能表现。
第八款 川崎小忍者400 目前售价49800起
这是一款从亮相之初就不愁卖的摩托车，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车的价格和性能，基本达到了一个成正比的良好状态。所以就有很多的小伙伴，对它依依不舍，念念不忘，所以想选择高性价比的大贸中排量摩托车，它说不一定就是你的菜。
第九款 KTM390ADV 目前售价53800
这是一款偏越野的ADV车型，虽然它在性能方面有了弱化的表现，但因为本身就透露着一种暴躁，所以依然具备着极高的可玩性，尤其是对于入门级车友来说，它整体表现，完全能够满足你成长过程中的玩耍需求。
第十款 本田CB400X 价格未知
国内将要上市销售的CB400X是一款比较适合公路巡航骑行的休旅车，它的目标客户是那些比较注重骑行质感，但与此同时又不太强调激进体验的车友，它的这个定位和目前大多数摩友的摩旅骑行状态不谋而合，所以这款车上市后，也将会带来不一样的骑行体验。
以上十款车型就是本期所要分享的内容，虽然它们的动力相比大排量还有很大的提升空间，但在小排量面前它们已经是大哥了，并且因为自身的一些优势，还会让本来平淡无奇的骑行过程变得有滋有味，所以有你喜欢的就可以去寻找机会试驾一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。