我国“新款车库”出现！5百车位变成8百个，车主：这谁能进去？

现在汽车的数量已经是一个惊人的数字了，并且还在不断的增长中，什么时间淘汰的汽车数量大于增长的汽车数量，那时候汽车才算是在减少。现在汽车的数量如此的多，很多车主都后悔买车了，因为买车就是为了方便自己的出行，可是自己买车后一个简单的去上下班却被堵的要死，还没有乘坐地铁上下班方便，道路上汽车堵是一方面但是道路上有堵车的时候也有不堵车的时候，关键是买车后停车的问题，现在将车停到小区外边不放心，因为周围要是没有监控被别人给刮花了的话连人都找不到，只能自己出钱去修理，但是要想在小区内买一个停车位，那费用都快赶上自己买车的钱了。停车也不是只在小区内停车，现在汽车的增多导致外边停车场内都是一停车位难求，很多的停车场为了解决停车位少的问题进而发明了一种新的车库停车方式。

新的车库停车方式还没有被普及开来，只是在一二线城市试用，新的车库停车方式是在原有的车库基础上加上一些支架，这些支架是倾斜的，这样就可以利用立体空间，增加更多的停车位，确实是那样，新的车库停车方式在原有的停车数量上增加了几百个车位，但是车主们并没有为这种新的车库停车方式叫好，反而有一些担心，那些车主们在担心什么呢？我国“新款车库”出现！5百车位变成8百个，车主：这谁能进去？

他们担心的是新的车库停车方式是否会对汽车造成伤害，他们为什么担心这个呢，是因为新的车库车位是倾斜的，并不是正常水平的，汽车一旦倾斜并且长时间保持倾斜，是否会对汽车造成损伤呢。

其实这一点并没有官方明确的指出，但是大家根据平时的生活经验也应该知道，汽车倾斜的保持不动，对汽车的刹车肯定会造成损伤的，这一点仅仅是通过生活经验来推断的，还有很多生活经验不能推断的，而且，停车位是非常小的，基本上都是刚好能够停一个车，车主们的下车都成了一个很大的问题，所以车主们的担心也是正常的。

新的车库停车方式虽然没有完全被大家接受但是新的车库确实是一个很有创造性的事物，因为他是全人工智能的，没有人工进行操作，而且在汽车停到相应位置后它的前端会自动从二十五度的坡度升到三十五度，以此来提升空间上的利用效率。

新的车库停车方式虽然有很多的不好的地方，还有很多需要再次进行完善的地方，但是不能说它不是一个好的创意，好的解决停车难的现状，希望他们能够对社会上提出的问题尽快进行改进，让新的车库停车方式受益于更多的车主。