第十代索纳塔实拍，车长近5米，运动性升级，还有12.3英寸双大屏

对汽车市场有关注的朋友会发现，经过几年的沉寂后韩系车又在慢慢地恢复，尤其是现代车对旗下车型完成了不少换代升级。作为当时能够与雅阁等主流B级车相抗衡的 索纳塔也来到了第十代车型，而看过第十代索纳塔后，网友们纷纷会被它所吸引，那么新车到底魅力强在哪里呢？接下来我们一起来看看这一代索纳塔。

在外观方面，第十代索纳塔的前脸辨识度非常高，是现代家族最新的超大尺寸格栅设计，但是经过扁平化优化后的显得更具攻击性，尤其是下包围采用了贯穿式设计，在黑色的涂装下，运动感十足。两侧前大灯组设计非常新颖，而周围还采用了银色饰条作为装饰，并于发动机盖上方的形成连接，有着很好的一体性。

第十代索纳塔的车身运动感很强，在锐利的线条作用下勾勒出修长的车身，搭配上19英寸的双色交叉轮圈，吸引力非常大。，而车身尺寸，长宽高分别为4955mm*1860mm*1450mm，轴距为2890mm。比同级别的雅阁要大上一圈，车内空间表现不错，有着很好的乘坐体验。

全新一代索纳塔的车尾设计和前脸相呼应，依旧进行了扁平化优化，在贯穿式尾灯和线条的作用下层次感很强，再配上双边共两出的排气布局，整体给人视觉效果年轻运动。

进入第十代索纳塔的车内，它给我们的感觉焕然一新，中控台的设计向驾驶员一侧倾斜，能够更好地为驾驶员服务。用料上使用了大量软质材料覆盖，并加入了缝线装饰，以及更多的年轻时尚元素。另外索纳塔全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，和12.3英寸触控大屏，显示内容丰富、效果清晰，而配置方面一直是韩系车的一大亮点，驻车雷达、倒车影像、全景天窗、上坡辅助、电子手刹等主流功能均有配备。

在动力方面，第十代索纳塔依旧采用了两种不同的动力系统，入门级采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩253牛.米，匹配的是7挡双离合变速箱；其他车型搭载的则是2.0T涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率240马力，峰值扭矩353牛.米，与之匹配的则是8AT变速箱。悬架方面是经典的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的形式。

总而言之：第十代索纳塔的提升非常明显，更加年轻运动的外观，加上更具科技感的内饰，让它对于年轻消费者都有着非常大的吸引力。当然最主要的还是它低至16多出头的售价。对于这款车你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。

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