全新长安MPV科尚，外观内饰高级感十足，电动侧滑门是亮点
随着二胎政策的开放，选择MPV车型作为替代手段的家庭增加了，比如，今天来看看我对大家说的这个新的长安科尚。
请告诉我这辆车的外观，其实这辆车和以前看到的长安MPV很不一样，这辆车给人一种纯粹的商业模式的感觉，现在这辆车很流行，采用了大口式的充气烤架，那辆车的长度达到了4800毫米以上，轴距达到2820毫米，可以，中大型MPV的尺寸与LED的日间驾驶灯相匹配，据说由于等级的关系，LED远的近光灯并没有组合在一起，但是我认为这样的规格已经足够了，我觉得这辆车值得评价，后面的玻璃，被采用的是隐私玻璃，可以提高车内的隐私，那个横向门采用了两侧的电动侧滑门，在同一水平中非常高，轮胎采用了4个马吉斯19英寸的轮胎。
我来说明一下这辆车的内饰设计吧，主要是家用舒适的MPV，关于材料，这辆车一点也不疏忽，在中控上面采用了黑色涂漆的工艺，虽然触感很硬，但是整体的质感非常好，中控台的里面和下面采用了很多柔软的皮革材料，手感相当舒适，值得这辆车，我测量了液晶屏，那个仪表的风格和欧洲尚A800的接口非常相似，其中一个控制画面是10英寸的触摸屏，无论显示的灵敏度如何，都非常清晰。
请告诉我这辆车的动力，搭载了1.5T的涡轮增压发动机，事实上，这种动力规格在日本国内很常见，最大输出量达到156只，最大扭矩是225牛，我觉得数据是很普通的表现，像这样带一辆车去也足够了，和这个相配的变速器只有一个，手动6速变速器可能会推出适合接下来7速的2个离合的自动刹车车，虽说是手动变速器，但这辆车的离合器的结合点非常宽，就算是初学者也很难熄火，所以我觉得这辆车的司机很轻松，我觉得这个发动机至少要经过2000圈才能发出动力，已明确释放，2000旋转前的这个引擎比较软，和1.5升的自然吸气引擎非常相似，旋转速度超过2000圈后，你会觉得这个发动机还有力量，不管是超车还是速度，这辆车都很满意。
另外，这辆车的液晶仪表搭载了升降提示功能，对司机来说提供了一定的提示和帮助，在隔音方面，我认为这辆车的性能也可以接受，您觉得这款车怎么样？