印度特色的铃木吉姆尼停产，新款会长什么样？

1985年，Maruti Suzuki公司以第二代铃木Jimny SJ410型为基础，推出原厂代号MG410型的“Maruti Gypsy”。这台印度制造的越野车，搭载的是970cc直列四缸SOHC F10A型引擎，配合四速手排变速箱。本来原厂只推出软顶敞篷车版本，却因市场上出现大量的副厂硬顶加装，随后迫使厂商不得不推出硬顶版本，此款车型从诞生至今一直都是印度本土的常青树。

不过，由于不符合印度政府最新的安全以及排放规范，日本-印度合资生产的Maruti Gypsy于2019起就已在印度停产。尽管Maruti Gypsy在印度的民用市场上已经是明日黄花，不过这位老将至今也仍然是印度军队最为中意的军用吉普车。

图：曾六度夺下印度越野锦标赛冠军的里拉克里斯南，于1993年驾着改装的Gypsy赛车。

图：原本有消息称，铃木专门为印度市场开发了吉姆尼5门长轴距版车型，会以“Gypsy ”的名义重新引入印度市场，并在铃木和印度合资的铃木Maruti工厂生产。但至今仍未有确切的消息。

不过今日，就有一家名为“Mightyseed”设计公司按捺不住骚动的心情，创作了一款Gypsy的假想图。

图：首先从整体外形上看，依旧保持着Gypsy应有的“半皮卡”样式，而且目测同样是非常复古的软顶敞篷结构。整体外形和目前在售的吉姆尼还是有较大的差异。当然啦，作为一款假想图，怎么能照着抄官方呢？

图：车身侧面并非完全的平直，自带宽体轮拱，整体对比旧款完全就是不同纪元的产物。

其实，当然铃木在东京车展上展出过这么一台Jimny Sierra Pickup Style，所以未来Jimny Sierra Pickup Style是否会以Gypsy的身份在印度生产呢？这还是相当有可能的。