不管车多贵,跑完5万公里,有些零件“当换不换”,或致车辆报废

我们在买了汽车之后,往往会每隔一段时间就去给车辆做一次保养,在保养的过程中,维修师傅往往会建议车主更换一些东西,不过有些车主可能不太懂车,或者为了节约用车成本是不太愿意更换的。但是事实证明有些零件“当换不换”,后果是很严重的,或会导致车辆直接报废。因此老司机表示道:不管你的车有多贵,跑完5万公里不换这三个零件,恐怕就离报废就不远了。

第一,汽车的轮胎;汽车的轮胎作用是很大的,因为它是汽车上唯一一个和地面直接接触的零部件,在车辆行驶的过程中,需要高速旋转与地面发生强烈摩擦。正常情况下,轮胎在车辆使用的过程中磨损也是很严重的。而且轮胎还属于橡胶制品,会随着时间的推移而老化,所以车辆在行驶5万公里的时候就建议将轮胎更换掉,以减少行车安全隐患。

第二,各种过滤器;车上有很多的过滤器,比如空气滤芯,空调滤芯等等,这些过滤器能够有效过滤掉杂质以保证车内的空气和油液的纯度。不过这些过滤器在使用的过程中也会有损坏,所以建议车主每行驶5万公里的时候就将这些过滤器更换掉,不然很有可能导致车辆提前报废。

第三,三元催化器;说到三元催化器,可能了解这个零部件的人是比较少的,不过三元催化器的作用是相当大的。它可以分解尾气中的有害气体,如果三元催化器损坏了,很有可能导致车辆在年检的时候不能通过。大家平常也是最好是注意检查,如果三元催化器损坏,排气管所排出来的尾气就可能会存在黑烟,到那个时候就需要更换三元催化器了。

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