文|二哥头
“两个看似不可调和的矛盾之间，其实背后也藏着一个最优解”，只是如何将它发掘并加以实现，才是我们面临的最大难点。
在关于未来出行的想象中，我们希望汽车是一台排放足够清洁，同时也足够智能的产品，它不仅仅是一台交通工具，更是实现智能的高阶进化产品。
但理想与现实总归是有差距，当下普通燃油车能够承担其由A到B的出行任务，但不够智能；大部分新能源车够智能，但受限于电池技术亦或是补能，在汽车本职属性上（通勤）并不能尽如人意。
所以当下这个矛盾的最优解是什么？别克给出的答案就是：一台足够智能的燃油车，即昂科威Plus。
有别于传统燃油车的智能化
6月，昂科威Plus正式上市，当时我们就表达过一个观点，昂科威Plus最值得我们关注的一个点，在于其智能化。
普通的燃油车由于架构的限制，所以在智能化的表达上更多的是心有余而力不足，即使想把智能化提高，但基础的架构、硬件却不能提供相应的支持，以至于在智能化的表达上也是于青黄不接。
但昂科威Plus不同，其诞生于通用最新的VIP电子电气架构（域集中式），具有以下几个显著的特点。
其一，高效率：全新一代VIP智能电子架构的数据处理速率比上一代提升5倍，每小时可处理高达4.5TB的数据量。超高速的数据传输能力，为此后的包括V2X智能交通、VSC智能座舱、自动驾驶等高阶的功能提供了先决条件
其二，安全性：VIP智能电子架构就遵循着安全至上的原则，以航空系统为标准进行网络安全设计，并结合第三方安全渗透测试，最终从零件、整车到汽车生态，均实现了“云、管、端”的多层网络安全防御体系。
其三，领先的OTA, 昂科威 Plus可以通过OTA 的方式对包括发动机、变速箱、车载娱乐、车载通信、驾驶操控、车身控制的电子控制单元（ECU）等超过 30 个模块的全生命周期升级更新,而不是仅仅限于车机系统的SOTA，真正的做到“常开常新”。
基于以上特点，昂科威Plus的智能化能力不再是停留在表面，而是深入了“骨子”里。
越级动力、配置，拉高行业天花板
当然，昂科威Plus能在市场称王，并不仅仅是局限于其领先的智能化能力，因为在这个级别的竞争中，从来都没有一技之长独霸武林之说，只有面面俱到，十项全能的王者。
记得初代昂科威在2014年上市之时就打出了这个口号：外形设计多10%的高级、内部空间多10%的享受、驾驶性能多10%的动力、安全性能多10%的安心、科技配置多10%的智能。
于是在那个所有品牌都活在途观阴影之下的时代中，昂科威以一种越级的产品实力，真正做到“屠”观，上市7年，昂科威累积销量超过100万。
而在昂科威Plus身上，这种思路依旧得到了延续。比如它的车身尺寸，长宽高分别为4845、1883、1695（1705）mm，轴距达到2833mm，对比途观L是全方位的领先。
再说它的动力配置，昂科威Plus搭载通用汽车全新一代智能驱动系统——LSY 2.0T发动机+Hydra-Matic 9AT，并且标配了48V轻混系统，无论是燃油经济性还是动力性，都胜过同级别竞品一筹。
再比如昂科威Plus搭载别克eConnect智能互联科技，提供包括5大类50多项服务，同时支持车辆远程控制、多场景语音交互、安吉星全时在线助力，此外还提供100G的车联应用流量，功能不仅丰富，还十分的实用，在行业里算得上是领先的车载系统。
此外昂科威Plus还搭载了包括eCruise智能驾驶辅助功能、Matrix Pixel智能像素大灯、别克祖传的Quiet-tuningTM静音科技、全系标配ANC主动降噪、流媒体后视镜、ETRS按键式电子排挡、AQS空气质量控制系统…
正是基于这种给满、给够的造车思路，昂科威Plus自发布以来，可谓是收获了市场满满的好评，同时也是获奖无数，获得包括:羊城晚报评选出的年度中型SUV、广州日报评选出的年度汽车总榜单年度suv、华南媒体天团评选出的最佳合资品牌SUV…，大小奖项加起来有近10项。
昂科威Plus的两层重要意义
对于别克品牌来讲，昂科威Plus的推出有两层重要的含义，首先是拓宽了昂科威家族的品牌宽度，昂科威Plus的登场，让昂科威家族完成了从15万-30万元价位区间的全面覆盖，弥补了昂科威和昂科旗之间的空白市场。
基于这种布局，别克昂科威家族形成了昂科威打底，昂科威S彰显个性运动，昂科威Plus追求科技品质这样一个完善的矩阵，从而强化了昂科威家族在SUV市场的综合实力，无论是面对汉兰达亦或是途观L，都将变得更加从容有底气。
正是基于这种需求，昂科威Plus应运而生，正如上汽通用汽车总经理王永清所总结的：“别克昂科威Plus是为不断追求自我超越的社会中坚力量打造的一台敢于突破、并拥有出众产品实力的全能SUV。”
写在最后：
昂科威Plus的胜利，人们喜欢简单的将其归功于产品力上的越级表现，但溯本清源，越级的本质其实就是领先的技术实力做支撑，唯有在技术领域的深厚积累、在智能化领域的不断探索、在消费市场不断深耕，才能真正将这个问题做到了然于胸：消费者是谁，要去哪里，向往着什么；我自己是谁，我在哪，我能提供什么。
7年前在中国搅动SUV市场格局的昂科威，7年后再次以Plus的名义向中国SUV汽车市场投入一枚重磅炸弹。