8月27日，红旗E-QM5 PLUS北区上市，本次上市的车型共分为3款，其中，红旗E-QM5 PLUS售价为20.78万元，红旗E-QM5 431km充电乐享版售价为16.58万元、红旗E-QM5 431km换电乐享版售价为12.28万元。
红旗E-QM5 PLUS定位于中型轿车，长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距达到了2990mm，比起奥迪A6L（5038/1886/1475mm，轴距3024mm）也不落下风。E-QM5 PLUS基于普通版的E-QM5升级而来，续航里程提升到了605公里。
■ 外观方面
红旗E-QM5 PLUS延续了此前红旗E-QM5的造型，前脸为封闭式，但采用了竖条纹装饰，LED日间行车灯采用艺术化的曲线设计，与进气格栅融为一体，不过比起燃油版的红旗，E-QM5 PLUS这个前脸显得有些缺乏气势。
车尾大量采用了横向的线条，进一步提升了尾部的视觉宽度，此外尾灯的设计十分别致，个性十足，双L造型有着很强的辨识度。另外在轮辋方面，红旗E-QM5全系都将采用18寸多幅式铝合金轮毂。
■ 内饰方面
新车整体设计风格则较为朴素，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间，前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹，营造了一定的豪华感。
值得注意的是，该车的后排是一大亮点，即便是将前排座椅调的位置比较靠后，依然能够看到它拥有非常富足的空间，同时后排中央有一个宽大的扶手，可要进一步提高舒适性。后排空间大，并没有侵占后备厢容积，该车后备厢达到433L容积，可容纳两个28寸行李箱和三个20寸行李箱。
■ 动力方面
红旗E-QM5将采用前置的永磁同步电动机驱动车辆，该电动机最大可以输出140千瓦和320牛米。电池组方面采用了总容量为82千瓦时的三元锂电池，NEDC工况下续航里程605km。 此外，普通版的E-QM5还提供431km充电乐享版和431km换电乐享版（价格为16.58和12.28万元）。
传动系统方面采用的是单速变速器，并且该变速器还采用了游艇式的电子换挡杆设计。换电版车型联合换电运营商定制开发，支持车电分离运营模式，20秒超级换电速度，即换即走。
■ 配置方面
红旗E-QM5将提供无钥匙启动、皮质方向盘、主驾驶座椅通风、副驾驶座椅电动调节、自动空调、电子手刹、4个扬声器、皮质座椅，以及主动刹车系统等等。车辆拥有多重防护密切配合，全面保障安全出行，配备了FCW/AEB主动安全系统，拥有多达16项电池安全技术。
■ 邦点评
在全球汽车产业绿色转型的关键期，作为中型尺寸的红旗E-QM5 PLUS拥有超600km的续航水平和不足20万元的售价，在同级中具有较强竞争力。同时，还提供了换电版车型供选择，真正成为广大用户的“绿色理想型”汽车，一路引领中国新能源出行新时代。