在国内汽车豪华品牌中，奔驰、奥迪、宝马是当之无愧的一线豪车，虽然近些年来品牌力逐年递减，但依旧没有任何品牌能撼动它销量王的地位。不过，我们可以从销量榜明显看出，虽然目前的BBA一直是一家独大，销量名列前茅，但整体销量比起往年来也下降了很多，这其中最大的缘由就是被领克、WEY等国产豪车抢走了大量订单，BBA也不再是购买豪车的首选。在这种局势下，所有豪华品牌都想在国内市场中分一杯羹，就例如我们本期所介绍的捷尼塞思。
和大家说起捷尼塞思这个品牌大家一定很陌生，但如果提起捷恩斯相信大多数都有所耳闻，它是韩国的一个豪华品牌，曾经以捷恩斯命名在国内市场进行发售，但捷恩斯的品牌力与BBA有着天差地别的差距，而且旗下车型的定价也并不亲民，所以它的下场也可想而知。在捷恩斯退市之后，它也认识到了自己的不足之处，时至今日捷恩斯在国内正式成立捷尼塞思公司重新返华销售，而它旗下的G90也是也第一款在华销售的旗舰级D级车，并且还配备了V8引擎，那么捷尼塞思G90的表现究竟如何呢？
首先，捷尼塞思G90的定位与奥迪A8、宝马7系、奔驰S级的定位相同，它的车身长宽高分别为5206×1915/1498mm，而轴距则达到了3160mm，这个尺寸也符合它旗舰级的身份。从设计角度来看，捷尼塞思G90营造出很强的豪华感，前脸运用了大V型蜂窝状进气格栅，两侧的分离式大灯由矩阵式LED光源构成，车尾也运用了主流的贯穿式尾灯，再加上它酷似宾利的车标，气场不输百万级的BBA。来到车内，捷尼塞思G90采用了主流的一体式中控屏，由12.3英寸的中控屏与12.3英寸的全液晶仪表盘构成，分辨率与灵敏度都很可观，但配置参数还未公布。
动力部分，在售的捷尼塞思G90搭载了V6的3.8L自然吸气发动机与V8的5.0L发动机，与之相匹配的传动系统为8挡自动变速箱。3.8L车型的最大马力为308匹，峰值扭矩391牛米；5.0L车型可迸发出413匹马力，峰值扭矩达到了505牛米。此外，全新捷尼塞思G90也会增加一台3.3T涡轮增压发动机，目前动力参数还未公布，但动力输出也绝对非常强劲。
如果我们只从车辆数据来看，捷尼塞思G90的表现非常优秀，并不逊于任何同级豪华D级车型，不过捷尼塞思的品牌力在国内非常弱，别说对标BBA，就连雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克等二线品牌都比不过，更是有众多消费者认为它就是一台伪豪车。不过，如果捷尼塞思G90的定价亲民，还是会有许多不考虑品牌价值的消费者会去选择它，大家认为认为捷尼塞思G90的定价多少合适呢？
