虽然卡罗拉是一台全球最畅销的家用轿车，但是去年这款车也只卖出34万辆，而作为竞争对手的轩逸、朗逸分别卖出53万台和41万台，可见卡罗拉与轩逸、朗逸对比仍然存在销量不足的问题。为了缩小与竞争对手的差距，丰田使出杀手锏，今年1月份推出小排量的2021款卡罗拉，新款车型除了继续搭载1.2t、1.8l发动机外，还增加1.5L小排量的车型，三缸车的厂商指导价为10.98万，有效降低了入门的门槛。
虽然最低配卡罗拉搭载的1.5升发动机是三缸，但是这台发动机的燃油热效率达到40.1%，压缩比达到13:1，发动机的最大功率达到121PS，峰值扭矩为148牛米。为了降低发动机抖动，丰田还为这款车配备全新的谐振器和平衡轴，分别匹配6速手动和10速cvt无级变速箱配合，驾驶这款车几乎感觉不到它是一台三缸引擎，而且这款车还在发动机引擎盖下方配备大量隔音材料，能够有效隔绝发动机传出来的噪音。
新款卡罗拉同样来自tnga架构，外观的造型与四缸版本车型没有明显差别，车头还是采用比较前卫的设计风格，进气格栅采用正梯形设计，内部填充横置的黑色线条，为车头营造出明显的层次感。为了表示诚意，丰田还为这款车全系标配LED远近光灯和自适应远近光等配置。
卡罗拉这款车的长、宽、高分别是4635×1780×1455毫米，轴距达2700毫米，前后轮距没有明显差别，比例协调。侧面车身的造型简单明了，微微上扬的侧腰线为这款车带来极强的运动感，再加上丰田为这款车搭载的15英寸多幅式轮毂，让这款车显得格外年轻化。
内饰同样采用家族车型的设计风格，顶配车型的中控台上搭载着12.1英寸显示屏，搭载的智能车机系统可以实现道路救援，GPS导航，车载蓝牙电话，语音识别控制等功能。这款车的安全配置非常丰富，丰田为这款车配备坐垫式气囊，前后头部气帘，膝部气囊，车身稳定控制，主动刹车，全速自适应巡航等等。
全新卡罗拉最大的亮点就是配备了一台三缸发动机，这台三缸引擎抖动、异响抑制的不错，家用挺合适。
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