[爱卡汽车 2020北京车展 原创]
9月26日，WEY品牌营销副总经理乔心昱在北京车展期间做客爱卡汽车。他表示，坦克300的特点是既有硬派越野的装备和性能，又有非常智能、安全、舒适的这些配置，让驾驶者能够在舒适中去征服各种各样的路况，同时也能让更多人零门槛地通过这台车进入越野圈。而坦克300还只是个开始，未来还会有中大型和全尺寸豪华越野SUV，都在研发日程上了。以下为对话内容实录：
爱卡汽车：乔总您好，欢迎您做客爱卡汽车，首先介绍一下展台位置，以及这次展出的一些车型。
乔心昱：我们WEY品牌这次在W3馆，也是跟很多豪华品牌在一个场馆里面，这次展台我们需要从两个纬度去说，首先是展台活动上面相比以往的这些展会做了些调整，这里面我们以用户为中心，抛出与用户交朋友的理念。我们这次在展台上的发布会环节也做了调整，不再是讲讲讲，脱口秀的方式跟用户交流。
另外一方面在28号的时候，我们会在展台上面搞一个“坦克300用户共创官招募”活动，从这两点来看企业是在逐渐转型的，从一个做产品、做品牌的企业，到现在开始与用户共创，与用户进行交流。
我们这次展台首次将我们WEY品牌城市SUV和越野SUV同台亮相，这次城市SUV，包括VV5、VV6、VV7科技版、VV7 GT brubus|automotive。对于我们的越野SUV，坦克300也是受到很高关注的一款车，这次我们也展示了三个颜色不同的产品。所以展台还是很值得期待的，很值得去逛，也希望我们爱卡的朋友都去看看。
爱卡汽车：最近身边包括我们网友关注坦克300特别多，这个车什么时候上市，什么时候开始交付，这次咱们亮相了三个车型，今年内有望上市销售吗？
乔心昱：这款车型计划在今年年底会上市，进行交付。
爱卡汽车：您也给我们简单介绍一下这个车的亮点吧。
乔心昱：这款车受到很高关注，第一次亮相在今年成都车展，其实也是WEY品牌第一次从城市SUV向越野SUV进行扩展，而这次扩展过程让我们在成都车展上，基本可以说WEY品牌成为了最热的展台，坦克300这款车也是成都车展里面最受关注的一款车型。
具体产品层面有三个纬度：首先从产品设计角度来讲，这款车看起来就是非常硬派的SUV，它是我们WEY品牌首个智能豪华越野SUV。这款车从设计上来看，它里面有很多方圆结合的设计，比如前灯还有侧面的轮毂罩，还有后面的备胎罩，其实在整个车身的设计里面融合了很多方形和圆形的元素。包括整个车身线条非常硬朗，硬派越野他们经常叫盒子，后来整个越野派都叫盒子了，方就跟盒子一样。圆其实就涉及到另外一个领域，它这款车除了硬朗以外，还有比较柔的一面。由于它是WEY品牌产品的一个品类延伸，所以它把城市SUV里面，就是我们VV系列很多优秀基因带到了过来，比如我们NVH，我们坐到这款车里面，做工等整个技术水平是非常高的。虽然整体看起是一个硬派越野，但驾驶过程中，我自己试过这个车，开起来就像城市SUV。
另外智能科技是WEY非常强的一点，比如智能驾驶辅助，在坦克300上面也有所搭载。而且智能网联上面，现在中国汽车行业里智能网联非常的先进，WEY品牌也是属于较为领先的位置，这个当然坦克300上面也有搭载。除此之外，非常值得一提的，在产品智能方面，我们有智能越野等功能，让用户在驾驶这款车的时候，哪怕从来没有驾驶过一款专业越野车，有这些科技辅助，也会让你零门槛的驾驭这款车，这是它在智能科技方面的。
这款产品最强大的实力还是在于它的越野性。这款车搭配的，比如我们有三把锁、坦克转弯和蠕行模式，是坦克300最强大的三把越野利器。同时我们有两驱、四驱、雪地四驱、低速四驱，低速四驱里面包括了泥沙，冰雪路面等等，同时还有专家模式等9种模式，可以征服在中国各种各样的路况，各种各样的地域。我们经常说一句话，当一个硬派越野有强大越野性能，同时又有非常智能、安全、舒适的这些配置，在舒适中去征服，这就是这款车的特点。
爱卡汽车：我的理解是，首先要有专业越野车的底子、发动机，包括三把锁，硬核装备这些都要有的，另外加入很多电控系统，让那些没有越野驾驶经验的人能够更轻松驾驶这辆车，这就相当于说我们在同价位是没有竞品的？
乔心昱：竞品这个东西并不是说在买的时候进行价格层面的对比，坦克300这款车的参照竞品是牧马人(参数|询价)等这些车型，我们希望它们是在这个领域里进行PK。
爱卡汽车：我最近常看大家发朋友圈，有一些坦克300在泥地里面行驶的画面，还挺厉害的。
乔心昱：我们这次还特别邀请了爱卡老师们去，我知道你们之前做论坛，你们有很强大的越野圈子，包括每年阿拉善。我们那会儿跟我们坦克300营销总监说，一定让爱卡老师们一起去。
爱卡汽车：同事们去了，但是我没有赶上，真的好可惜。那么除了坦克300之外，我们WEY还发布了两款车，2021款的VV5跟VV6，VV5我之前开过几百公里，不管高速上它的动力性，底盘稳定性，都很棒。当时L2级驾驶辅助系统，让我觉得开这个车很轻松，动力真是随叫随到，相比其它一些厂商的车，其实哪儿都好，就是动力匹配不太理想，发动机单独拿出来是优秀的，但是整车组合一块就没有那么理想了。现在开WEY完全不一样，真的特别好。
乔心昱：是的，这就是调校的问题了，随着年款车型不断提升，确实这样，我们VV5的1.5T动力其实在城市里面够用的，特别对年轻人来说绝对够用。另外它的7DCT双离合变速箱，也是区别于其他变速箱的，这两个搭配一起经过我们工程师的调教，让它的油门响应跟脚感，包括地面的驾驶反馈又比上一代车型做了比较大的提升。
爱卡汽车：那除此之外，VV5和VV6在2021款还有什么新的变化吗？
乔心昱：2021款VV5融合了更多年轻人的需求，所以产品设计上面做了一些小的调整。另外智能网联上面和智能驾驶方面做了一些配置上的升级，我们这次增加了实时的随走随拍功能，比如我们走在路上看到一个美好的画面，前置摄像头就能抓拍进来。另外在车上过去用对讲机，现在不用对讲机，也是现在年轻人常用的功能。
VV6这次智能安全领域方面做了比较大的动作，比如这次展示的车型，有几个特点，第一应该是这个级别里面第一次搭载了后排生命体征监测。VV6上市的时候是7月份，天气很热，有些父母把宠物和孩子落在后座，会在非常快的时间内告诉车主，你的后座有活体，它会通过手机反馈给你，你可以通过车上摄像头看看到底前座后座有没有人，及时提醒能避免很多对儿童的伤害。
第二个特点是我们做了一个后排集成式儿童安全座椅，小孩子能够直接坐上，对小孩有非常好的保护。其他智能驾驶辅助方面也做了非常多的产品配置升级，我们希望继续夯实在这个领域里面，在安全上面做到最强大。另外无论是它的内饰材质，智能座舱，智能清洁系统也是受到了国家权威机构的权威认证，让这款车开着顺心，用的安心。
爱卡汽车：前段时间VV7 GT brubus|automotive上市，我不知道为什么推出这个联名款初衷是什么，我们想给市场传达怎样的意义？
乔心昱：首先这款车的诞生挺有故事的，2016年法兰克福车展上面，我们魏董事长和巴博斯总裁见面之后，说你这款车非常有改装的潜力，腰身，包括车身姿态都很好。他说我们有没有机会一起合作一款中国第一款的巴博斯车型-中国巴博斯，这是国内别的品牌都没有的。这款首先动力匹配、外观设计就是一款有强大改装的潜力车型。第二从用户角度来讲，我们发现今年叫“细分市场再细分”，坦克300就是这样诞生的，在SUV里面诞生出了越野SUV。而对于巴博斯来讲，虽然整体受疫情影响，但是改装领域大家热情不减，所以我们这次推出了巴博斯版高端定制。在国外也是奔驰的御用的品牌，现在我们有了中国的首款，自主品牌第一个中国巴博斯车型，也是满足很多消费者对于高端方面的需求。
另外一方面我们这款车也是最聪明的brabus，因为本身我们搭载在旗舰车型上面，就包括有激光大灯、智能配置等等，也是满足很多消费者对于智能科技方面的需求，它值得炫耀。
爱卡汽车：未来我们还会出这样车型吗？
乔心昱：未来有这方面考虑，将巴博斯应用放在其他一些车型上面，现在也正在跟brabus这边进行洽谈。
爱卡汽车：会是更多偏重于城市、公路驾驶的车型？
乔心昱：对。
爱卡汽车：我成都车展的时候也很关心咱们的一个“坦克·WEY”平台，未来在这个平台会不会延伸出更大的产品。
乔心昱：“坦克·WEY”平台最大特点，一个是比如它的耐久性，经过的这种测试，中国所有路况它都测试过。另外一个特点就正好可以解答您的问题，也就是它的可延展性。坦克300的可延展性，不仅仅是车型尺寸，包括动力系统，未来我们已经储备了3.0T的发动机，应该是在国内的首个3.0T。现在目前坦克300是我们WEY第一款智能豪华越野品类车型，未来还会有中大型和全尺寸豪华越野SUV，其实现在都在研发日程上。
爱卡汽车：那让我们一块期待坦克300上市，期待未来推出更多好产品，再次感谢您做客爱卡汽车。