引导：
【小编原创 福特新款翼博】
近日，福特正式发布了2021款翼博Active车型官图，该车自从2012年发布以来，经历了中期改款，如今再次推出了新款车型，新车并不属于换代车型，而属于改款车型，主要针对外观等方面进行了升级，这也是为了提升该车在同级别和同价位区间的竞争力。
对于福特翼博，在国内的关注度不是非常高，原因为，在同价位区间，对于我们消费者而言，可选择的余地非常多，尤其体现在自主品牌旗下的车型，当然了，这并不是说，福特翼博不值得购买，现款在售的翼博，虽然，搭载三缸发动机，但是，从实际的口碑来看，表现的还是非常不错的。
是延续经典？还是“榨干最后的价值”？福特新款翼博官图发布！
从福特新款翼博的外观造型来看，新车加入了Active外观套件以后，给人在视觉上，显得更加年轻运动，换装了全新样式的双色轮毂造型，尾部的“小书包”也被取消了，内饰方面，跟普通版翼博保持一致，不过出现在座椅靠背上的“A”刺绣代表了其Active车型的身份。
动力方面，2021款翼搏Active搭载1.0T EcoBoost汽油发动机和1.5升柴油发动机，其中，汽油版发动机最大功率为125匹马力，最大扭矩为200牛·米，传动系统为6MT变速箱，不过，新车引入国内的概率不是很大，毕竟，该车在2019年正式在国内停产。
其实我们不难发现，福特翼博在国内之所以停产，并非不是没有原因的，早在2013年，翼博在国内的关注度和热度还是非常高，这也是最早一批合资小型SUV，加上比较低的价格，在国内深受众多消费者的关注，不过该车后期在国内全系搭载三缸发动机。
加上这么多年以来，该车对外观和内饰等方面，都没有进行很大幅度的升级，从而导致，翼博在国内的关注度和热度逐渐下滑，从而面临停产，要注意的是，就算在海外发布的2021款福特翼博，在外观造型和内饰布局也没有进行很大幅度的升级。
所以说，福特汽车品牌不管在国内还是海外，销量不佳并不是没有原因的，在国内汽车市场当中，福特旗下的车型，换代周期的确比较长，而且在价格上也比较坚挺，加上自身的口碑，在国内的表现也不是非常突出，从而，对于我们普通消费者而言。
在同级别当中和同价位区间，可选择的车型非常多，不过，从近几个月福特在国内的销量数据来看，出现了同比例增长，这主要的原因为，福特对旗下的多款车型，加大了优惠力度，而且还推出了比较优惠的金融政策，因此，我们不难发现，如今的福特想要“重返巅峰”。
并不是说不可能，只是需要一定的时候，只要近年来，福特对旗下的车型持续更新，推出一些全新车型，而且在市面上的口碑越来越好，个人推测，不要几年，福特在国内的销量有有着很大幅度的提升，毕竟，如今的国内绝大部分消费者，在购买非豪华品牌旗下车型的时候。
普遍都比较注重车辆自身的口碑和产品力，这也是为什么，丰田和本田近年来在国内的销量出现了同比例大幅度增长，反而大众，今年在国内的销量出现了同比例下滑；其中，别克汽车品牌，近年来在国内的发展就非常不错。
要注意的是，在前几年，别克品牌在国内的销量也出现了同比例下滑，但是，在当时别克品牌采取的措施为，不断地对旗下的车型进行更新换代，投入新的技术，加上对旗下的车型展开大幅度的优惠力度，直到如今，别克品牌在国内的销量非常乐观。
最具有代表性的车型为，别克英朗和别克昂科威以及别克君威等车型，这三款车型，基本上每月在国内的销量都能够轻松破万，这三款车型能够取得这么可观的销量，跟自身的产品力和优惠力度有着很大的关系。
总结：
“敌不动我不动，敌若动我还是不动”？福特新款翼博官图公布！从2021款福特翼博的静态方面来看，新车主要升级全新Active外观套件和底盘高度增加，这也有效提升在同级别当中和同价位区间的竞争力，要注意的是，该车引入国内的概率并不是很大。
你们怎么看福特翼博呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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