随着国产车在品质上地愈发精益求精，以及相较于合资车在价格上的巨大优势，时下我们的消费者在选车时，也渐渐将国产车列为了首选。比如，手握七八万，我们往往就会放弃威驰等小型合资车，转而选择帝豪、逸动这样的高性价比国产车。而且，随着新宝骏RC-5的上市，我们又多了一个选择。这个新选择甚至还要比此前的帝豪、逸动等更物有所值。为何？下面就让我们从新宝骏RC-5与吉利帝豪的直观对比来找寻答案吧。
首先，我们先来看看两车的基本产品实力
在价格方面，吉利帝豪厂商指导价为6.98-9.88万，新宝骏RC-5厂商指导价为5.98-10.98万，门槛更低。与此同时，帝豪与新宝骏RC-5均配置有胎压报警、倒车影像、上坡辅助、自动驻车等常规性配置，且RC-5更有着无线充电、座驾加热与通风、座椅记忆等一般只会出现在中高端车型上的配置，从而能带来远优于帝豪的用车舒适性，并提高了市场竞争力。
其次，时下年轻人尤为注重的颜值方面
车头部分，帝豪采用了贯穿式设计，中部采用了吉利标志性的进气格栅，虽说辨识度非常高，但无论是个性还是档次感都略显普通了，并不能很好地迎合时下年轻人的审美。而反观新宝骏RC-5的车头则是采用了层次感丰富的前脸设计，搭配上配颇具特色的分体式大灯组，看起来动感时尚，且大尺寸的几何元素进气格栅还让新宝骏RC-5显得既有气质又有气势。
车身侧面，帝豪依旧走的是那种中规中矩的设计风格，且尽管在车身上加入了锋锐的线条勾勒，以及前低后高的车身姿态，但由于车身轮廓略显臃肿，却是在年轻人喜欢的动感与力量感方面，都表现得差了些。而新宝骏RC-5则是采用了更多的线条勾勒车身，并有着轿跑的溜背设计，从而使得整车的车身轮廓尽显层次感、力量感与运动感，可谓是深得年轻人的心。
综合来看，如若从年轻消费者的角度来看，那么新宝骏RC-5的设计则是要比吉利帝豪更成功些，且更具吸引力。而如若从老一辈消费者的角度来看，那么吉利帝豪中规中矩的设计可能更加适合。
最后，时下年轻人越来越在意的智能科技方面
其中，吉利帝豪的车机系统属于目前的主流水平，能够支持蓝牙电话，以及Carplay/Carlife，并且部分车型还能通过语音系统来控制电话、导航等等。整体表现会比同价位的合资车更加优秀些，但相较于新宝骏RC-5这款智慧家轿来说却是有着很大的差距。
因为新宝骏RC-5不仅配置有帝豪所缺憾的L2级智能驾驶辅助科技，同时更有着行业领先的车家互联与新宝骏车联网。
其中，RC-5的车家互联可让用户在车内就能掌控家中的情况，以及控制家里的智能家居工作。比如说，用户遇到突然邀约朋友回家做客的情况，家里却没有来得及打扫，这个时候也不需要慌，因为可以在车内直接用语音启动家中的扫地机器人，一回到家就能享受到干净的环境，更好地招待来家里玩的朋友们。
而新宝骏车联网也在不会像帝豪的车机一样，存在卡顿的问题，因为它着超传统车机几十倍的语音响应与识别速度，可带来优质的语音交互体验。像调温度、开窗户、导航和播放音乐等功能，用户在新宝骏RC-5车内均可一两句话就能搞定，既轻松又快捷。
比如说，用户加班后回家，驾驶在空空荡荡的凌晨街道上，回想一天的工作，的确有些疲惫，这时候需要来点音乐，用户便可以来一句"播放毛不易的歌"，车内便传来温暖且熟悉的歌声。如果想吃宵夜了，还可以再来一句"我饿了"，系统便会推荐附近美食，选择好想要去的店后，直接导航过去就行了，一切都显得很惬意。
并且，新宝骏RC-5的新宝骏车联网还可实现远程控车、一键寻车、手机车钥匙、语音收发信息等实用功能，这些几乎都是帝豪所不具备的，且在实际用车生活中能直观提高出行品质。比如说，一键寻车功能可让用户在大型停车场中找不到车时，可直接用手机点击"一键寻车"，然后就可以根据手机上的路线快速找到车型停放的位置了，在这旅行和购物时都是很适用的。
通过细致的对比不难看出，吉利帝豪是一款务实型的家用车，且它的颜值、空间、配置等走地均是中规中矩的路线，配以价格也是有着一定的市场竞争力。而新宝骏RC-5则是在设计、空间、舒适性、配置、智能科技等方面均有着更出色的表现，综合品质也更符合年轻人的期待。