在疫情环境下的2020年，不少车型销量下滑的情况下，豪华汽车品牌逆袭却增长，一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪都有所增长，二线品牌豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃、红旗各有不同幅度增长。
在2020年中，奥迪A6L凭借着强有力的品牌影响力，以及车型吸引力获得总销量为182032辆，同比增长率38.8%也是增幅最大的，排在中大型轿车销量榜的第一名，2019年奥迪A6比宝马5系销量少3万辆，可见A6大幅让利并不是白b爱忙活的。
宝马5系的总销量为158672辆，排在销量榜的第二名，虽然销量排在二哥的位置，但相比奥迪就显得有些暗淡无光。相比2019年没有增长外反而跌幅了1.8%。
奔驰E级的总销量为155634辆，同比涨幅1.1%排在销量榜的第三名，在看看稳如泰山的奔驰E级，从往年的排名相比较下跌了一名，但销量还是比较可观的。
奔驰的C级销量名列第四，总销量153132辆，同比跌幅3.8%，可见近两年奔驰C级销量稳稳的。
奥迪的A4L，销量138707辆，如果了解到奥迪A4是2019年的销量冠军，跌到了第五名，跌幅达到了17.7%。不知中期改款是不是对销量有所影响，可见2020年对奥迪A4L是流年不利。
沃尔沃S90排在第六的位，总销量为35631辆，同比跌幅达到了17.4%，按说S90安全著称颜值不错的基础上价格打骨折，销量跌幅如此之大呢应该需要找找原因了。
迪拉克CT6位列第七，总销量为22526辆，销量同比增长5.4%，从全年总销量来看CT6还是有不小的涨幅空间。
红旗H9进入行列第八，作为一款2020年第三季度才上市的红旗H9，总销量11266辆，作为一个新晋选手有如此表现，在2021年红旗H9能有如何耀眼的成绩还是比较期待的。
从上述的数据中没有发现，还有一款自主汽车品牌黑马比亚迪汉。上市仅半年的比亚迪汉，销量已超过了沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，2020年12月单月销量1.2万多辆，大有要抢夺奔驰E级的势头，在比亚迪汉产能受限的情况下呀。如果产能足够充分的情况下销量应该会再度提升。
虽然在价位上比亚迪汉相比沃尔沃S90、凯迪拉克CT6有一定差距，但作为自主汽车品牌来说已经站在豪华阵容中了。
一直以来自主品牌SUV相比轿车来说比较可观，但自主轿车高端方向一直没有发力。随着红旗H9进入中大型轿车高端局以来，比亚迪汉也冲出重围。相信自主品牌中不会只是一两款轿车冲刺高端阵营，相信会越来越多的自主品牌完成高端车型。
在自主品牌中大型轿车领域中，并不只是两款车型在战斗。近一年市场中不难看出自主汽车品牌不断在冲击高端车型，2021年自主品牌发展会是另一个高度。