丰田全新RAV4荣放上市：虽然长得丑，但是油耗低，日系三剑士一直站在一起，在任何细分领域都能看到一致车型的全面竞争，以小型SUV领域为例，丰田RAV4荣放，本田CR-V、日产奇骏在这个细分领域多年来杀光，最终CR-V、奇骏领先，RAV4荣升结束，球的知名度远远超过了本田和日产，但国内市场上的销售量却输了。
在国内市场的小型SUV领域，丰田暂且处于劣势，但是RAV4的荣放也是罕见的好车，不能否认，如果在价格上或终端的优惠更贴近，RAV4的荣升就不如CR-V、奇骏，现在，新的RAV4的荣光袭来，预定今年10月发售。
从C-HR、雷诺兹、凯美瑞等车型来看，丰田已经开始抛弃老朽，越是接近年轻运动，新的RAV4就越强调整体外观的变化，过激运动是主要原因，外观比旧型硬，车身线条更为突进，而且采用了双色车身设计，规版
内部装修上也有充分的变化，虽然没有凯美瑞那么大的变化，但是整体装修的布置让耳目一新，特别是中控台区域采用了现在流行的浮游式设计，内部装修全部都加上了，在材料方面也可以看到大面积柔软的材料，手感也很好，这和日系车的价格感不太吻合，。
外观变成了运动，但是内部装修变厚了，这完全不是新RAV4荣放的最大变化，这次的更新把最大的变化称为动力上的取舍选择，为什么用取舍选择来表现呢？原因是全新的RAV4荣放切断了旧类型2.5L的自然吸气力，只留下了2.0L的动力，另外，新车是以丰田著名的TNGA架构为基础的，可以说整体的产品力更高，虽然切断了2.5L的自然吸气，让一部分消费者感到不满，但丰田又引进了另一种动力，还是2.5L的动力，这次是丰田擅长的2.5L混合动力车，现在丰田的油混合越来越普及。
关于这次的动力调整，丰田也表示了一种调整，2.0L的自然吸气当然可以使用，但是有点弱，丰田对本田这样的引擎也没有过激的调整能力，所以这次新的RAV4领先的是2.5L的混合动力型，另外，新RAV4的发售，无论是燃料版还是混合动力版，都有4个驱动器，最适合轻度越野粉丝。
最后写：CR-V刚从发动机油门的泥土中出来，销售量不断上升，但是，和以前的光辉还有距离，日产XTRAIL马上就要换货了，RAV4荣放作为先发制人的交替，10月发售，正如当时的日系三剑士在中级车上反复更新一样，最早的是丰田凯美瑞，RAV4的荣耀能否获得销售量的逆转正等待着市场的考验。