红旗新轿跑实车亮相，造型草率了？四个座椅带电动腿托
一汽红旗汽车品牌已经拥有几十年的造车历史，按照资历来看确实可以称之为国产乘用车领域的鼻祖，不过前几十年红旗汽车并没有太多建树，真正转型民用市场也就是最近几年的事情而已，不过背靠着一汽集团的雄厚实力，红旗汽车发展可谓相当迅速，从2020年的总体销量表现来看，红旗汽车的年销量已经超过雷克萨斯，成为豪华品牌领域当中的一匹黑马，尤其是2020年推出的全新中大型轿跑车红旗h9成了现象级网红，甚至首批车型已经出口到迪拜。2021年才刚刚开始，红旗汽车就已经开始了全新的布局，在最近的海口国际新能源智能网联汽车展览会上，红旗汽车又亮相了一款重磅产品。
这款新车型前期测试阶段内部代号为红旗E111，在这次展会上公布了正式的官方命名 红旗E-QM5，从新的名字就可以看出该车型属于红旗新能源系列产品，将会采用纯电力驱动。所以整部车的外观造型风格和红旗h9差别很大，车头前脸采用了封闭式进气中网，只不过内部保留了直瀑式镀铬装饰，两侧分体式LED大灯看起来设计有点草率，尤其是日行灯带显得过于复杂。
不过总体来看车头品牌辨识度相当高，尤其是引擎盖中间一道红旗车标相当霸气。车身侧面可以看出这是一台非常典型的轿跑车，车顶溜背设计元素相当流畅，官方宣传这是一款c级轿跑车，其实身材并没有想象当中那么大，车辆尾部并没有跟风采用贯穿式灯光，反而采用了类似回旋镖一样的立体式尾灯，当然车尾正中间依然悬挂红旗汉字车标。
打开车门之后可以看出这款全新红旗轿跑车的内饰相对来说比较低调，前排驾驶舱空间提供了液晶仪表盘和大尺寸悬浮屏幕，不过用料的精细程度显然不如红旗h9，中央扶手箱位置相当宽大，前方的电子档杆配置和红旗h9保持一致。后排巨大的空间只提供了两个独立座椅，座位中间安装了智能中央扶手，而且座椅带有电动脚托，长途旅行过程当中可以形成半躺的姿态，当然比普通的座椅更舒服了。
这款车型具体的动力配置已经基本确定，综合续航能力将会达到431公里，采用的是磷酸铁锂电池解决方案。搭载一台136马力电动机作为驱动力，这样的动力输出对于一款尺寸较大的轿跑车型而言确实不算强，马力数据甚至不如大多数1.5t涡轮增压发动机，不过电动机有自身的爆发力优势，初段加速能力预计是有保障的。
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