谈及奇瑞这一自主品牌，瑞虎8应是绕不开的话题，而近日据奇瑞官方公布的最新销量数据中得知，瑞虎8系列车型，在过去的12月中共售22076辆，这也是因连续两个月销量破两万了。并且，10月刚上市的瑞虎8 PLUS，由于产能不足销量还有限制，在后续产能释放后，相信它的销量会再进一步。当然，奇瑞旗下不仅仅只有瑞虎8被老百姓所认可，还有我们今天要说的瑞虎5X，同样也是进入了"万辆俱乐部"。
从市场反馈来看，奇瑞瑞虎5X的确是有着很高的热度，就过去的12月份里，31天就卖了10841辆，同样是有连续两个月销量破万台的成绩，让其稳定在"万辆俱乐部"。那这门槛更低的奇瑞瑞虎5X究竟有何"过人之处"？首当其冲的肯定是价格，相比CS35 PLUS、缤越等同级竞品，瑞虎5X的门槛更低，5.99-10.59万的指导售价，在整个小型SUV市场中都显得比较亲民。
而除了价格诱惑之外，奇瑞瑞虎5X在产品力方面，也是经得住"审视"。怎么说？对于这个级别的SUV来说，空间方面的表现就显得至关重要。而瑞虎5X那4358*1830*1670mm的整车尺寸，以及长达2630mm的轴距，要比CS35 PLUS、缤越等竞品更优秀，最直观的影响就是乘坐空间。以身高175cm的笔者为例，将前排座椅调至中部最低，此时还有1拳的头部空间，随即保持座椅不动来到后排，也有1拳的头部空间，以及1拳3指的腿部空间，整体表现要比竞品更好。
并且，在后备厢方面，奇瑞瑞虎5X的表现也很不错，将盖板拿下之后，其常规容积能够轻松"吞下"20英寸、24英寸、28英寸的三个行李箱，满足日常家用不在话下。而值得一说的是，即便是入门级车型，奇瑞瑞虎5X的后排座椅也支持4/6比例放倒，拓展之后后备厢容积最大可达1100L，实用性再次提升。
当然，奇瑞瑞虎5X不仅仅是因为空间而被广大消费者所接纳，笔者认为有很大的原因是因为这一套内饰。为何？就拿高能版车型来讲，其内饰综合水准几乎是同价位、同级别的NO.1。首先，横向贯穿式的布局，有着很强的空间效果，在视觉上显得很大，这对于小型SUV来说，无疑是一个加分项。其次，奇瑞瑞虎5X的内饰用料也十分扎实，中控台自上而下分别使用了软塑料、哑光饰板、皮质、打孔皮质等材质，并且在皮质上还有缝线工艺，质感很足，很有档次感。此外，采用金属材质的空调出风口旋钮，阻尼感到位，所表现出的高级感已然是超出10万层次的车型。
另外奇瑞瑞虎5X的配置程度也不低，全系标配10.25英寸的液晶中控大屏，可支持CarPlay/CarLife，这也是CS35 PLUS、缤越等竞品所不具备的，对于年轻人来说，CarPlay这个配置一拿出来，那就已经赢了。不过，瑞虎5X在内饰上也并非都是优点，在电子档杆和中控台之间有一大块玻璃面板。左右两个大旋钮分别控制音量与温度，而空调系统的其余按钮排列在下方，中间一大块空白，并且容易反光，体验感一般。
最后，在动力方面，奇瑞瑞虎5X配备有两款发动机，一是普通版车型上所搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116Ps）/6150rpm，最大扭矩143N·m/4000rpm，因车型不同匹配有5MT、CVT无级变速箱（模拟9挡）。二是高能版车型所搭载的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩230N·m/1750-4000rpm，或许是由于CVT变速箱，整套动力并没有想象的那么"动感"，但往好了想，这台1.5T发动机的动力输出还是相当线性。
总的来说，从空间、内饰、配置、动力等四个方面来看，奇瑞瑞虎5X的产品力还是很足，再加上比较亲民的售价，毫不夸张地说，它的性价比很高。同时，就颜值来说，笔者个人认为，瑞虎5X的外观设计还是挺精致，不同于流行的"眯眯眼"，看起来十分大气。所以，这也是为什么，它能持续月销破万的关键原因。