其实准确地来说，大众“神车”说的就是“帕萨特”，或者说“帕萨特”才算是鼻祖。在那个年底，帕萨特绝对可以与现在的奥迪相媲美，也绝对算是身份和地位的象征。如今时过境迁，虽说丢掉了往日的光环，但是它的形象已经在网友们的心中扎根，即便有了“中保研”事件，但后续的发展中似乎也并未带来多大影响。如今这款车也再次迎来中期改款，除了安全性提高了以外，内饰外观也重新进行了微调，并且在尺寸上也变得更加修长！
图中的这款车就是正在申报的2021款的“帕萨特”。此次改款，上汽大众为这款车设计了两种不同的格栅设计，分别是常规的横条式的格栅，以及全新加入了满天星的格栅。而且在满天星格栅还加入了一条横杠式的挡板，造型上看起来非常精致。大灯组没有变化依旧采用了双组的LED光源，配合前倾的车头，整个力量感展露无遗。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4948mm/1836mm/1469mm，轴距达到了2871mm。以此为参考，比上代车型的车身长度提高了15毫米，其他数据则没有太多的变化！整个侧面表现依旧大气沉稳，浓浓的商务元素也让它明显的区别于竞品！尾部方面，传统的LED尾灯也进行了调整，整个内部结构全部更换成了横条状结构，而且在中间还有贯穿式的效果，平面的LOGO尺寸上要更小一些！整个后包围与车身形成了明显的高度差！
图中所展示的就是新款“帕萨特”的一些细节改变。比如车头有选装ETC车载装置，以及前置摄像头，全景天窗已经成为这款车的标配。而且上汽大众专为这款车设计了三款不同尺寸的轮毂，分别是16、17以及18寸。而且更多的设计都是以中国“国情”为基础，这也是区别于迈腾的最主要的地方！
在动力上，全新一代的“帕萨特”依旧采用了两种动力系统，分别是燃油版以及混动版，燃油版搭载的是1.4T发动机以及2.0T高低功率发动机，而混动版则是采用了1.4T发动机+电动机组成的混动系统！目前这款车已经在申报过程中。预计会在下半年正式上市！