现在的车商都明白一个道理，不用心造车就要面临失败，汽车制造商为了生产出好车而立足于市场。国内“颜值之王”WEIVV7，当之无愧汽车界的“当家花旦”。弯刀王者昂克赛拉，在同类口碑上首屈一指，发展势头正如秋风扫落叶。随着汽车成为家庭不可缺少的必需品，准确定位自己才是汽车万军突围的关键。就像丰田亚洲龙今日有两个司机过来，下面，请他们给我们解答！
谁愿意为丰田亚洲龙付22万美元？快来听一听车主的感受吧！整体颜值很有运动年轻气息，感觉比较适合创业的年轻人和中年人群。无论是正面还是尾部，外观设计师都非常喜欢，特别是尾部。像三只眼睛一样棱角分明的组合式前灯，全是LED。大号的车胎，车圈也很漂亮。每一个版本都不敢在内部空间做太大的改动。特别大气的中控台，内部则更是不够挑剔。内饰件厚道，大面积的软材质包裹，实木内饰件突出高级感。新型汽车太好吃了，两个月前还是这样。
本人购买丰田亚洲龙主要是作为家庭用车，所以仍然重视空间。我身高189，为朋友看过185以上，头顶空间不够宽敞。后排座椅还能放下来，平时家里用拉大点的东西，出去玩也不用担心不够用。足够大，尾箱后部也足够。舒适方面的话尤其好。车底在高速时也很坚固，整体还是没挑出来。各方面都表现出色的空间布局，噪音处理，内部装饰等。座袋虽然不是真皮，舒适还可以，包裹性还可以。把车速调高一点就行了。热效率为40%，最大功率为131kW，最大扭矩为210nm。特别是运动档超车，基本能满足。起始点是高转低开，不快。大约5米长的汽车可以行驶8公里，非常省油，令同事们羡慕不已。不要挑油，
概述：我认为，丰田亚洲龙之所以能够受到竞争对手的尊敬，对于这款车的外观，我还是很满意的。内部装修普通，空间结构合理。以亚洲龙为重点打造的空间，内部宽广辽阔，空间丰富，非常舒适。不管怎样坐起来都很舒服。与福特金牛座相比，丰田亚洲龙要好一些，所以它的确是一款值得入手的车型。
第二位车主：开了福特金牛座，又花了26万开了丰田亚洲龙，车主：两者差距不大先来看看福特金牛座的外观吧，出乎意料的漂亮。天：天这天窗不知道是哪位设计师设计的，不多做评价，哒。灯亮得够亮，甩了我原来那几条街的蜡烛灯。外型无关紧要，溜背，流水灯，无框门。看看丰田亚洲龙，颜值相当高，在我的印象里是唯一实物比照片好看的车型。正面和背面的辨识度略高。像那种霸气的美感，LED大灯夜间亮度高。事实上，贯穿式尾灯可以突出他的运动气质，总之外观我很喜欢。
这款内饰与国产车相比，要比福特的金牛座要差得多。想要仪表盘，中控。还有什么可说的真皮座包。没有任何东西可以打开天窗。不要因为 cc而纠缠空格。我的空间是63千克，我不说也全懂了吧。首先储物空间一般，前排水杯的位置影响换挡。乘坐空间和尾箱空间两种方式，
首先是福特金牛座，驾驶感觉比较好，基本上打哪一个，指哪一个。转向准了，没有错位，但感觉到低速时转向有点重。悬架很硬，支撑性很好，年轻人可以接受，年长的可以考虑。个别感觉刹车有点轻，与运动轿的定位有些偏离。其实舒适度一般吧，还是挺硬的。悬挂很硬，过减速带邦邦的，和大众迈腾A4还是有很大不同的。由于是无框门，噪音不大。后排的腿部支撑刚刚好，座椅也有点硬。又一次来到丰田亚洲龙，驾驶体验还不错，车道偏离和定速续航效果都不错。转向灵活，转弯行驶灵敏，指向准确。车底整整齐齐，欧洲车的感觉。日复一日反正刹车比较多，就是干一半就差不多了。对舒适这方面的考虑是非常周到的。平常开车时，开车就是感觉舒服、稳重、有质感。还有一台空调，出风快，冷却快。对于后排，媳妇说坐着也不觉得累。
总而言之，丰田亚洲龙得分更高，有两个原因，外观还是很不错的无框车门，操控性这方面，也只能说主观了，用车到现在，我想说十个字：终于等到你了，还好没有放弃！所以大家的观点是什么呢？