蓝鲸双雄上市,长安蓝鲸家族集结完毕,开启“买发动机送车”模式

CS 75PLUS和逸动PLUS发光发热,长安的其他两个明显的产品当然也不落后,8月17日,长安新CS 55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版正式发售,其中新CS 55PLUS蓝鲸版发售了两种车型,价格为10.69-1.39万元,锐程CC蓝鲸版共发售4种车型,价格9.79-111.99万元,正式的价格和预售价格完全一样,长安这次准备订购真正的“硬货”。

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不仅价格非常有魅力,长安汽车还为这两种车型发售了6层“鲸鱼喜”,一个500元的订金是5000元,第二个是2成的首付,提供3年零利息的金融政策,第三个是提供4000元的替代补助金,这三重“鲸喜”大大减轻了消费者购买汽车的压力,另外,新车的发动机核心部件得到终身保证,用户可以享受终身免费道路救援,还有2000元的专属礼品袋,更保障了汽车的生活。

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“买引擎送车”是什么感觉呢?

本田曾经因为发动机的出色表现,被网民戏称“买发动机送车”,这也是消费者对本田动力系统的认可,这次发售的新CS 55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版,从名称来看,蓝鲸动力是这两款车最大的亮点,消费者也能体验到从中国品牌“购买引擎送车”的感觉吗?

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以新的CS55 PLUS蓝鲸版为例,搭载蓝鲸NE1,最大额定输出132kW,最大扭矩300Nm。

这种动力是什么程度的?参考在SUV领域多年销售的哈佛H6,该新型车型也配备了万里长城的最新动力总成,最大功率为124kW,最大扭矩为285Nm,配备新动力总成的哈佛H6预售价格为12.2-14.1万元,通过对比,新的CS55 PLUS蓝鲸版动力总成确实账数据稍有领先,价格也更具优势。

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不仅帐务数据漂亮,蓝鲸NE1.5T发动机也能以1250rpm输出最大扭矩,涡轮滞后现象几乎难以感知,另外,在1250~35000rpm的最一般的旋转数区间中,该引擎能够输出最大扭矩,类似地,参考哈佛H6,其最大转矩的转数区间是1400-3000 rpm,并且新的CS 55 PLUS蓝鲸版的转矩平台更快并且更持久,该级别的自主车型一般在1500rpm后输出最大扭矩,因此打开CS 55PLUS蓝鲸版,启动加速总是很快。

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值得一提的是,蓝鲸NE1.5T采用350bar高压直喷、外置式集成水冷冷冻器、SmartPhaser智能凸轮调相系统、集成排气歧管、二重螺旋管电气控制涡轮增压等许多同级罕见的黑科学技术,使其热效率达到40,丰田有必要事先知道,由于自吸和混合,发动机的热效率达到41,市场上销售的涡轮发动机的热效率在37左右,因此,搭载了这种强大引擎的CS55 PLUS蓝鲸版不仅动力在同一级别上领先,100公里的耗油量也下降到了6.4L。

才能吃饭,却不掉脸。

优秀的动力系统使新发售的蓝鲸双雄站在不败之地,但长安汽车显然对此并不满意,两辆新车的面值也非常引人注目,正如苏轼所说的那样,之所以“腹中有诗书之气”,也许是因为核心产品力的提高,使整个汽车的气质更加升华了吧。

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新的CS55 PLUS蓝鲸版采用了“火山黑曜石”的格栅样式,网上描绘了菱形的“黑曜石”,新车还提供了现在体育车型喜欢的“炫影灰”漆面颜色,保险杠和裙子的一侧设计了细长的红色装饰条,在格栅接近前灯的位置有红色S标志,由于各种各样的返老还童的设计,新的CS55 PLUS蓝鲸版瞬间缩短了与年轻人的距离。

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脸的价值这个东西,一直有印象,不过,能看新的CS55 PLUS蓝鲸鱼版的差异,同样以新型哈佛H6为例,采用散射状大的前格栅,雾灯有Y形镀铬装饰,可见新型哈佛H6仍在走硬风,新的CS55 PLUS蓝鲸版将SUV硬朗风和年轻人喜欢的运动风更好地结合在一起,观众可能不是很广泛,但很容易抓住年轻人的心。

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夏普CC蓝鲸版也优化了外观,4800mm的车长和2770mm的轴距,车体姿势非常长,有动感,新车在保险杠两侧和裙子侧加上细长的红色装饰,原本有动感的车体看起来更年轻,与同级别的博瑞GE、同样价格的朗逸、花冠等车型相比,尖锐距离的CC蓝鲸版无疑是率先占领了年轻人的领地。

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“情商高”也是高品质座位驾驶的关键

新的CS55 PLUS蓝鲸版搭载了360高清全景影像,支持360行驶记录器,全面保障了爱车的安全,其智能中控制系统内置了QQ音乐、喜马拉雅等多种娱乐应用,使汽车生活更加丰富多彩,新的CS55 PLUS蓝鲸版支持全球无闹钟、多轮对话能力的语音交互功能,使行走生活更加智能安全。

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锐程CC蓝鲸版是同样照顾人的高品质座位驾驶,它搭载了具有矩阵功能的自适应巡航系统,可以从静止状态中活性化,智能减速,可以保持安全和车辆,按照前车停车并启动,也就是说,不管市区的交通堵塞和高速长距离驾驶,尖锐距离CC蓝鲸版可以大大减少驾驶疲劳,另外,新车配备的全时间在线导航和inCall 3.0智能交互系统更方便我们的汽车生活。

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最后写道:CS75PLUS和逸动PLUS的强势表现,让我们看到了长安“第三次创新创业”后的强势抬头,期待着吧。

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广大车主们是怎么看待的呢

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