三缸机到底抖不抖？我们来听听车主们怎么说

三缸机究竟抖不抖？大家来听一听车主们怎么讲

现阶段，无论是通用性或是比亚迪汽车等一部分汽车企业都将三缸机 电动机的轻混做为四缸发动机的替代计划方案。因为三缸发动机有双缸容量大，热损害小，体型小等优势，大缸径合适小的缸径四冲程比，更有益于完成高发动机压缩比米勒循环。

可是，在大部分一般顾客的在潜意识中里，大家都感觉三缸机驱动力弱、抖动、噪声大，总而言之想起的就一定是缺陷。那麼，客观事实真的是那样吗？

今日，我们就任意访谈了几个三缸机车主，看一下大伙儿对三缸机车系的真实体验怎样。（采访车系均配用三缸机，排行分不清依次）。

访谈目标：宝马五系X1(主要参数|图片)车主A、领克06(主要参数|图片)车主B、广州本田凌派(主要参数|图片)车主C、雪弗兰科鲁泽(主要参数|图片)车主D

难题一：大伙儿都说三缸机不可以买，为何大家也要买一台三缸机车系？

宝马X1车主A：其实我那时候便是对着宝马五系去的，我最先考虑到的是品牌知名度。对于三缸四缸的难题，有宝马五系的品牌塑造做品质保证，我觉得这一问题不大。

领克06车主B：那时候挑选领克06关键关心的是它的性价比高也有长相。有关三缸这个问题得话，我对车辆实际上或是有一点掌握，像领克06的三缸机就引进了平衡轴等技术性来改进震动难题。并且我还在具体安全驾驶中的确没感受到显著的抖动，再再加上这款三缸机车系也节油啊，这没有什么不太好的。

本田凌派车主C：家中就要买了广本，东本都不好，可是我费用预算只购买这车。所以我专业去了解了一下三缸机，事实上像大伙说的三缸机驱动力弱这类难题，实际上汽车动力压根和缸数没事儿啊，三缸机不一定比四缸机动力弱。并且家庭装又不是飚车，我对凌派的驱动力或是挺令人满意的。

雪弗兰科鲁泽车主D：不太喜爱偏家庭装的车，这款车主打轿跑车的设计风格，那时候一下就看对眼了。尽管是三缸机，可是我觉得驱动力数据信息实际上不弱，价钱也合乎我的费用预算，因此我认为它是我最好是的挑选。

难题二：这台三缸机车系在应用全过程中，最使你感觉令人满意的地区在哪儿？

宝马X1车主A：这台三缸机沒有网民调侃的这些难题，他开着出来的感受都还好的。

领克06车主B：最令人满意的是耗油量主要表现。我每一次给油都是会手动式纪录续航里程数跟给油额度，计算下来，领克06均值一公里只需四毛多，并且或是城区行车。即使现在油价都很便宜，但这也是交通出行成本费的一个大部分，能省一点是一点，这一点我还是令人满意的。

此外，我这台领克06的配备也挺丰富多彩的，汽车安全气囊、侧气帘、ESP、胎压监测装置这种全是标准配置，自动泊车系统是最好用的，驾驶技术不太好的人表明泊车便捷多了。再聊一句，这车长相的确挺高。

本田凌派车主C：主要是高性价比，反映在两层面，一方面市场价对比四缸电力机车型肯定是更性价比高，此外，因为我有开了四缸电力机车型，我感觉三缸机的凌派开起來和四缸机有没有什么区别的，驱动力随踩随有，高速行驶也较为轻轻松松。再说了，广州本田便是买汽车发动机送车的一家公司，我对它的品质也很有信心。

雪弗兰科鲁泽车主D：驱动力主要表现还好，低扭距輸出强，加速快，是小钢炮车型的驱动力没错儿，合乎我对健身运动轿跑车的希望。此外便是，上汽汽车集团旗下的车系如今折扣都很厉害，咱不可以跟钱走不过去是吧。

难题三：在应用全过程中，有发生抖动的难题吗？

宝马X1车主A：说一点也不抖那就是坑人的，怠速停车的情况下或是能觉得到一点，可是在能接纳的范畴内，仅有转向泊车及其要泊车踩刹车的那一瞬间有一些抖动，并不像大伙说的那麼浮夸。

领克06车主B：平常一切正常开是觉得不上抖动的，但是我平时等女友的机遇挺多的，就专业在待速情况下注意了一下，有轻度抖动，但这种抖动的体验较弱的，彻底能够忽略。

本田凌派车主C：刻意试了下三缸是否会抖，立了枚钱币在汽车发动机上，的确会抖动，可是不显著，仅仅轻度抖动。

雪弗兰科鲁泽车主D：早期感觉不好，千米数跑久了以后，会有时候觉得到一些抖动，但并不比较严重。

有关"三缸机究竟抖不抖"这个问题，几个车主都一致表明，有轻度抖动，但在能接纳的范畴内。但三缸机车系整体而言或是好处大于坏处的，这几种车也拥有 耗油量合理性高、驱动力对接平稳、节能降耗等独有优点，吸引住诸多客户为其付钱。

因此，看待三缸机车系，也许大家应当摘下变色眼镜，在沒有真实体验过的状况下，不必由于对三缸机的偏见而顾小失大，错过更性价比高的挑选。