自去年年初比亚迪发布磷酸铁锂刀片电池后，在短短时间内搭载全新刀片电池的第一台量产车比亚迪汉EV便来到公众的视野，随后比亚迪加快了旗下纯电动车型全面采用刀片电池的步伐。就在日前，比亚迪正式在重庆举办了大型发布会，在发布会上，比亚迪一口气发布了2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV以及2021款e2共计4款车型。
在这四款车型中，比亚迪唐EV和比亚迪e2都是此前上市的车型，这一次只是进行了年度改款，但即便是这样，也将原来的三元锂电池更换为了磷酸铁锂刀片电池；而秦PLUS EV和宋PLUS EV则是作为新车上市。价格方面，2021款比亚迪唐EV补贴后的售价为27.95-31.48万元，其定价与20款车型保持一致；21款比亚迪e2补贴后的售价为9.98-11.58万元，与此前上市的21款比亚迪e2同台在售，不过价格处于此前比亚迪e2的中间，这三款新增的车款也可以算是中配车型。
秦PLUS EV和宋PLUS EV则是作为新车上市，其中秦PLUS EV在补贴后的售价为12.98-16.68万元；而宋PLUS EV在补贴后的售价为16.98-18.68万元。以四款新车的售价来看，我个人并不觉得高，这四款新车分别对应不同的消费人群，同时定位也不一样，就以比亚迪秦PLUS EV为例，作为一款纯电动紧凑型车，秦PLUS EV顶配车型的续航里程达到主流的600KM，16.68万元的定价并不算高，并且比亚迪的品质和在纯电动领域内的造诣都是很不错的，相对来说性价比很高。
对于这几款车的设计，我想大家应该都不陌生，所以在这里就不做过多赘述了，简单来看看动力方面。首先是比亚迪e2，三款新车分别为舒适型、豪华型以及尊贵型，其续航里程为401KM，搭载的还是一台最大功率为95马力的电机，对于一款十万级纯电动车而言，比亚迪e2的续航和动力都还算可以，如果想要一台纯电动车，且预算稍微有限的话，那么比亚迪e2或许是不错的选择，特别是全新搭载磷酸铁锂刀片电池的比亚迪e2。
采用磷酸铁锂刀片电池的21款比亚迪唐EV依旧有长续航尊荣型、四驱高性能尊荣型和四驱高性能创世旗舰型三款车型可选，而在续航方面依旧提供565KM和505KM两种可选，另外在动力方面也并未较20款车型形成明显不同。其中四驱高性能版本搭载前后双电机，其系统综合功率可达517马力，并且配备了四驱系统，能做到4.4s的零百加速成绩，对于比亚迪唐的加速，并没有人质疑，而在这款21款比亚迪唐高性能版本的身上同样能看到这一点。
比较有趣的还是秦PLUS EV，根据续航里程的不同，它分为400M、500KM和600KM三种，中低配车型采用的都是一台最大功率为136马力的电机，只有顶配旗舰型采用184马力的电机，同时续航里程也达到了主流电动车的水平，并且顶配车型的配置相对比较丰富。因此，如果对秦PLUS EV感兴趣的话，我个人建议考虑顶配车型。
而宋PLUS EV这款车早在此前的成都车展上便已经亮相，而这款车并没有丰富的可选性，只有尊贵型和旗舰型两款，在动力方面均采用一台最大功率为184马力的电机，纯电续航里程均为505KM。整体来看这四款新车，几乎涵盖了10-30万元以内的车型，并且这四款新车均换装了磷酸铁锂刀片电池，其整体的品质和耐用性得到大幅度提升，相信在不久，这四款新车会有一个亮眼表现。